Οι διάλογοι Med ολοκληρώνονται στη Ρώμη

Οι Med Dialogues, η όγδοη έκδοση του διεθνούς συνεδρίου που διοργάνωσε η Ιταλία, ολοκληρώθηκε στη Ρώμη. Η Ιταλία ξεκίνησε τους ετήσιους διαλόγους το 2015 με φιλόδοξο στόχο «να ξεπεράσει το χάος» και να προτείνει μια «θετική ατζέντα» στη διευρυμένη Μεσόγειο.

Πάνω από 40 συνεδρίες και 200 ​​ομιλητές από 60 χώρες συζήτησαν μεγάλο αριθμό θεμάτων που συνδέονται επίσης με τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία στην περιοχή, ιδίως όσον αφορά την ενεργειακή και επισιτιστική ασφάλεια.

Η διάσκεψη του 2022 άνοιξε με χαιρετισμό του Προέδρου της Δημοκρατίας, Sergio Mattarella, και ομιλίες του Antonio Tajani, Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργού Εξωτερικών και Διεθνούς Συνεργασίας· από τον Mohamed Bazoum, Πρόεδρο του Νίγηρα· Mohamed Cheikh el Ghazouani, Πρόεδρος της Μαυριτανίας· και Giampiero Massolo, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Διεθνών Πολιτικών Σπουδών.

Στην εκδήλωση συμμετείχαν εκπρόσωποι υψηλού επιπέδου από όλη την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, καθώς και εκπρόσωποι αρκετών σχετικών διεθνών οργανισμών. Η ομιλία της πρωθυπουργού Γιώργης Μελώνη έκλεισε τους Med Dialogues.

Τα κυριότερα σημεία

Η Μελόνι είπε, «Δεν μπορούμε να διαχειριστούμε μόνοι μας τις μεταναστευτικές ροές. Απαιτείται δέσμευση της ΕΕ για τους επαναπατρισμούς».

Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου επανέλαβε την ανάγκη για αποτελεσματική εφαρμογή των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ευρώπη μέσω της μεταναστευτικής συνεργασίας με τους Αφρικανούς εταίρους, λέγοντας: «Η Ιταλία θα πρέπει να είναι ο υποστηρικτής ενός σχεδίου Mattei για την Αφρική».

Οι αρχές

Μεταξύ του τέλους της δεκαετίας του 1950 και των αρχών της δεκαετίας του 1960, ο Πρόεδρος Mattei, ιδρυτής της ENI (Ente Nazionale Hydrocarbon), ενός οργανισμού που ελέγχεται από το κράτος, πρόσφερε πολύ χρήσιμες συνθήκες στις αφρικανικές χώρες παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, σκοπεύοντας να ενισχύσει την εταιρεία του και να τους σώσει από την εκμετάλλευση των Επτά Αδελφών, μια έκφραση που χρησιμοποιείται από τον Mattei για να υποδείξει πολυεθνικές εταιρείες πετρελαίου, όπως η US Exxon, η Mobil, η Texaco, η Standard Oil of California (SOCAL), η Gulf Oil, η αγγλο-ολλανδική Royal Dutch Shell, και η British Petroleum, η οποία μέχρι την πετρελαϊκή κρίση είχε κυρίαρχο ρόλο στην αγορά αργού πετρελαίου.

Σύμφωνα με τον Mattei, αυτές οι εταιρείες «χρησιμοποιήθηκαν για να θεωρούν τις καταναλωτικές αγορές ως αποθέματα κυνηγιού για τη μονοπωλιακή τους πολιτική». Αντίθετα, ο Πρόεδρος της ENI άλλαξε το παράδειγμα, εξασφαλίζοντας στα αφρικανικά κράτη τα περισσότερα έσοδα και ξεπερνώντας τον κανόνα που ίσχυε μέχρι τότε για μια διάσπαση 50/50 μεταξύ πετρελαϊκών εταιρειών και χωρών παραγωγής.

Ο Μελόνι είπε: «Η Ιταλία είναι σθεναρά δεσμευμένη σε αυτήν την κυβέρνηση να ενισχύσει τον ρόλο της στη Μεσόγειο. Αντιμετωπίζουμε πάρα πολλές προκλήσεις της εποχής. Η Ιταλία ήταν πάντα ο υποστηρικτής μιας εποικοδομητικής προσέγγισης». Από τη σκηνή των Μεσογειακών Διαλόγων, που προωθούνται από το Υπουργείο Εξωτερικών και το ΙΣΠΙ, ο Πρωθυπουργός Μελώνη, επανεκκίνησε την προσπάθεια συνεργασίας με όλη τη Μεσόγειο, στρατηγικό στοιχείο των κινήσεων του στελέχους. Είπε, «Ο διάλογος είναι σημαντικός για την Ιταλία. Πρέπει επίσης να πούμε στον εαυτό μας ότι, αν θέλετε, η Ιταλία ήταν ο πρόδρομος αυτής της στρατηγικής, όπως αποδεικνύει πολύ καλά αυτή η διάσκεψη».

Η υπενθύμιση: δεν μπορούμε να διαχειριστούμε μόνοι μας τις μεταναστευτικές ροές

Στη συνέχεια, το βλέμμα στράφηκε στις μεταναστευτικές πολιτικές και στη στάση της Ιταλίας, η οποία, μιλώντας στο διεθνές ραντεβού τώρα στην όγδοη έκδοσή του, ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά: «Μία από τις κύριες προκλήσεις είναι αυτή της μετανάστευσης.

«Η Μεσόγειος δεν πρέπει να γίνεται αντιληπτή ως τόπος θανάτου που προκαλείται από διακινητές ανθρώπων. Προφανώς χρειάζεται περισσότερη Ευρώπη στο νότιο μέτωπο όπως διεκδικεί η Ιταλία εδώ και αρκετό καιρό. Εμείς [η Ιταλία] μόνοι μας δεν μπορούμε να διαχειριστούμε μια ροή μη διαχειρίσιμων διαστάσεων».

Πάνω από 94,000 αφίξεις μεταναστών από την αρχή του έτους

Στη συνέχεια, ο Μελόνι έπληξε τους αριθμούς της ιταλικής προσπάθειας στο μέτωπο της μετανάστευσης: «Με περισσότερες από 94,000 αφίξεις από τις αρχές του 2022, η Ιταλία, μαζί με τις άλλες χώρες πρώτης εισόδου, φέρει το μεγαλύτερο βάρος στην προστασία των εξωτερικών συνόρων της Ευρώπης. της εμπορίας ανθρώπων στη Μεσόγειο.

«Για πρώτη φορά, η διαδρομή της κεντρικής Μεσογείου θεωρήθηκε ως προτεραιότητα σε έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και το θεωρώ νίκη.

«Δεν είχε συμβεί ποτέ και πιθανότατα δεν θα είχε συμβεί αν η Ιταλία δεν είχε θέσει δύο ερωτήματα: τον σεβασμό του διεθνούς δικαίου και την ανάγκη αντιμετώπισης του φαινομένου της μετανάστευσης σε διαρθρωτικό επίπεδο».

Η έκκληση που έκανε ο πρωθυπουργός προς την Ευρώπη ήταν για «κοινή δέσμευση όλων των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη μια πλευρά και των κρατών της νότιας ακτής της Μεσογείου από την άλλη.

Ως εκ τούτου, ζητάμε από την Ευρώπη να ξαναρχίσει μια αποτελεσματική εφαρμογή των δεσμεύσεων που έγιναν για πάρα πολύ καιρό μέσω της μεταναστευτικής συνεργασίας με τους εταίρους μας στην Αφρική και τη Μεσόγειο, οι οποίοι πρέπει να συμμετάσχουν περισσότερο στην πρόληψη και την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων».

Πρόταση του πρωθυπουργού: Η Ιταλία πρέπει να είναι ο υποστηρικτής ενός σχεδίου Mattei για την Αφρική.

Οι αρχές του σχεδίου Mattei

«Η ευημερία μας δεν είναι δυνατή αν δεν υπάρχει και των γειτόνων μας», συνεχίζει η Μελόνι. «Στην εναρκτήρια ομιλία μου στα Επιμελητήρια, μίλησα για την ανάγκη η Ιταλία να προωθήσει ένα σχέδιο Mattei για την Αφρική, ένα ενάρετο μοντέλο ανάπτυξης για την ΕΕ και για τα αφρικανικά έθνη, με σεβασμό στα αμοιβαία συμφέροντα που βασίζεται σε μια ανάπτυξη που ξέρει πώς να εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες του καθενός, ώστε η Ιταλία «να μην έχει ληστρική στάση απέναντι στα άλλα έθνη, αλλά συνεργατική».

Εκπροσωπώντας ένα ηγετικό έθνος επανέλαβε ο Πρωθυπουργός, «είναι ο ρόλος που θα θέλαμε να έχουμε» επίσης «για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης του εξτρεμιστικού ριζοσπαστισμού, ειδικά στην υποσαχάρια περιοχή».

Η σταθεροποίηση της Λιβύης είναι μια από τις πιο επείγουσες προτεραιότητες

Μετά υπήρχε ένα απόσπασμα για τη Λιβύη. «Η πλήρης και διαρκής σταθεροποίηση της Λιβύης αποτελεί ασφαλώς μια από τις πιο επείγουσες προτεραιότητες της εξωτερικής πολιτικής και της εθνικής ασφάλειας» επίσης όσον αφορά τις μεταναστευτικές ροές και τον ενεργειακό εφοδιασμό. Εμείς από εδώ, θέλουμε να ανανεώσουμε την πρόσκλησή μας προς τους πολιτικούς παράγοντες της Λιβύης να δεσμευτούν να εξοπλίσουν τη χώρα με στέρεους και δημοκρατικά νομιμοποιημένους θεσμούς.

«Μόνο μια διαδικασία υπό τη Λιβύη, με την υποστήριξη των Ηνωμένων Εθνών, μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη και διαρκή λύση της κρίσης στη χώρα».

Διευρυμένος μεσογειακός πυλώνας ενεργειακής ασφάλειας

Όσο για τον ρόλο της Ιταλίας, το μήνυμα του πρωθυπουργού είναι σαφέστατο. «Η Ιταλία είναι η άρθρωση και η φυσική ενεργειακή γέφυρα μεταξύ της Μεσογείου και της Ευρώπης λόγω μιας ιδιαίτερης γεωστρατηγικής θέσης – οι υποδομές της και η πολύτιμη συνεισφορά των ίδιων των εταιρειών της», διευκρίνισε η Μελόνι, όχι πριν υπογραμμίσει ότι «η διευρυμένη Μεσόγειος είναι ο πυλώνας. της ιταλικής ενεργειακής ασφάλειας».

Ο πρωθυπουργός κατέληξε: «Η ενέργεια είναι εθνικό αγαθό, αλλά και χωρίς αποκλεισμούς και, επομένως, κοινό. Είναι ένα θέμα στο οποίο γίνεται συνεργασία για το καλό όλων των εθνών που συμμετέχουν σε αυτήν».

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του εκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών ξεκίνησε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Mario έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να αναπτύσσεται μέχρι σήμερα και είναι μάρτυρας του
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια Δημοσιογράφου του Mario είναι από το «Εθνικό Τάγμα Δημοσιογράφων Ρώμη, Ιταλία το 1977.

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...