Το Global Blue (το αφορολόγητο σύστημα αγορών), αναλύει περιοδικά αγορές που πραγματοποιούνται από αλλοδαπούς τουρίστες στην Ιταλία για την παρακολούθηση των τουριστικών ροών.
Η έρευνα παρουσιάστηκε από Federturismo (Ιταλική Ομοσπονδία Τουρισμού) με την ευκαιρία της ετήσιας συνάντησης του Κοινοβουλευτικού Παρατηρητηρίου για τον Τουρισμό, υπό την προεδρία του Ignazio Abrignani (δικηγόρος και μέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων της Ιταλικής Δημοκρατίας) με θέμα «Νέες προκλήσεις του ιταλικού τουρισμού».
Ο Gian Marco Centinaio, (ο σημερινός υπουργός τουρισμού) που υπενθυμίζει την πρόσφατη παρουσίαση του τριετούς σχεδίου ENIT, την πλήρη λειτουργία του Τμήματος Τουρισμού στο Mipaaft (Υπουργείο Γεωργίας, Τροφίμων, Δασών και Τουριστικών Πολιτικών) και Η Νομοθετική Αντιπροσωπεία στον Τουρισμό (ασχολείται με την αναθεώρηση και ενημέρωση του τουρισμού, καθώς και την εναρμόνιση με τον ευρωπαϊκό νόμο περί τουρισμού) που εγκρίθηκε στο Επιμελητήριο, υπογράμμισε ότι ο τομέας μπορεί τελικά να βασίζεται σε ένα «θεσμικό πλαίσιο έτοιμο να διαδραματίσει το ρόλο του παράλληλα με τις επιχειρήσεις (τουρισμός), θεωρώντας την τουριστική βιομηχανία ως τον πραγματικό κινητήρα της χώρας. "
Όσον αφορά το (κοινό) Παγκόσμιο Παρατηρητήριο Blue-Federturismo, τα πρώτα δεδομένα αυτής της έρευνας για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2019 αποκάλυψαν αύξηση 12% στις αφορολόγητες πωλήσεις στην Ιταλία, διπλασιασμένη σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2018.
Οι επικρατούσες ιταλικές αγορές είναι: Βόρεια Ιταλία (59%) και Κέντρο (39%), ενώ η Νότια και τα Νησιά σημείωσαν μόνο το 2%. Η εθνικότητα των κυριότερων αγοραστών: οι Κινέζοι υπερέχουν με μέσο κόστος 1,167 ευρώ, ακολουθούμενοι από τους Ρώσους με μερίδιο 11% στο σύνολο και από τους Αμερικανούς (10%).
Η υπεροχή των μέσων αφορολόγητων αγορών που πραγματοποιούνται από τους διεθνείς αγοραστές ταξιδιών δείχνει: Το Τορίνο ηγείται της πιο ορατής αύξησης των αφορολόγητων πωλήσεων (+ 48%) και μέσης δαπάνης 1,330 ευρώ, Μιλάνο με 36% και Ρώμη (21% ), Φλωρεντία (10%) και Βενετία (6%). Η Βερόνα και η Μπολόνια κατατάσσονται μεταξύ των αναδυόμενων περιοχών στην ιταλική βαθμολογία εισερχόμενων αγορών.
Το κάλεσμα του μεσογειακού πολιτισμού και η φιλοξενία της Νότιας Ιταλίας αποδείχτηκαν ακαταμάχητα για τους διεθνείς τουρίστες. Σε αυτόν τον τομέα, οι αφορολόγητες αγορές αυξήθηκαν κατά 22% τους πρώτους 6 μήνες του 2019 έναντι του 2018. Οι μέσες δαπάνες του Globe Shopper ήταν 986 ευρώ (+ 21%). Το Παλέρμο είναι ηγέτης στις αγορές αφορολόγητων ειδών, με μέση δαπάνη 1,362 ευρώ, ήταν το πρώτο εξάμηνο του 2019 αφορολόγητες αγορές σχεδόν διπλασιάστηκαν (+ 48%).
Η πρώτη ιθαγένεια όσον αφορά τις δαπάνες: τουρίστες από την Κίνα (48% του συνόλου), μέση δαπάνη 2,422 ευρώ, ακολουθούμενη από Ρώσους (10%) και ΗΠΑ (9%). Νάπολη: Οι αφορολόγητες πωλήσεις ανέφεραν αύξηση 37% έναντι Ιανουαρίου-Ιουνίου 2018, με μέση παραλαβή 1,218 ευρώ.
Όσον αφορά την ιθαγένεια, στο βάθρο βρίσκονται οι Κινέζοι ταξιδιώτες (30% των συνολικών πωλήσεων), ακολουθούμενοι από τους πολίτες των ΗΠΑ (15%) και Ρώσοι (11%). Στο Κάπρι, εμφανίζονται κυρίως ταξιδιώτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες (34%), την Ταϊβάν (10%) και την Κίνα (10%). Εδώ η αγορά δωρεάν φόρου αγορών καταγράφηκε την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2019 + 13% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2018, με την αξία της μέσης απόδειξης που έφτασε τα 1,194 ευρώ.
Ο Gianfranco Battisti, πρόεδρος του Federturismo και διευθύνων σύμβουλος της Ferrovie dello Stato (Fs), εξέφρασε την ικανοποίησή του για τα αποτελέσματα και ζήτησε τη συντήρηση αυτών των πρωτευόντων μέσω ενός κεντρικού συστήματος παρακολούθησης που παρέχει επαρκή εκπαίδευση και δέσμευση για τη βελτίωση της έλλειψης ποιότητα των δομών και των υποδομών που αφιερώνονται στον τουρισμό. "
Ο Battisti διευκρίνισε: «Ο Όμιλος Fs ασχολείται με βελτιώσεις στον τομέα, ιδίως όσον αφορά την προσβασιμότητα και την αναδιανομή των τουριστικών ροών ακόμη και σε μικρότερες πόλεις μέσω των 252 σιδηροδρομικών συνδέσεων που ενεργοποιήθηκαν για την καλοκαιρινή σεζόν του 2019, η οποία επιτυγχάνει επίσης μικρότερους στόχους και τη διατροπικότητα σημειώνοντας πρόοδο υψηλής ταχύτητας με τα κύρια ιταλικά αεροδρόμια.
«Αλλά όχι μόνο αυτό, υπάρχουν και άλλες επενδύσεις Fs για αργό τουρισμό, με ιστορικά τρένα που συγκεντρώνουν αυξανόμενη συναίνεση μεταξύ ιταλών και ξένων τουριστών και για τον γλυκό τουρισμό με την εκμετάλλευση μέρους των 4,000 χιλιομέτρων αχρησιμοποίητων σιδηροδρομικών γραμμών που θα αφιερωθούν στην ποδηλασία. τουρισμός και πεζοπορία. "
Σχόλια των ενώσεων
Μια αναζήτηση από την Confturismo με βάση τα επίπεδα εμπιστοσύνης και ικανοποίησης ξένων τουριστών σχετικά με τον προορισμό της Ιταλίας, που παρουσίασε ο πρόεδρος της, Luca Patanè, υποδηλώνει μια ακαταμάχητη έκκληση ξένων τουριστών προς την Ιταλία - αυτό παρά ορισμένες ανεπάρκειες υποδομής, κενά στην ποιότητα των πόρων και καθυστερήσεις στην τριτοβάθμια εκπαίδευση. «Πρέπει να επιταχύνουμε για να καλύψουμε τα πιο ποινικά ελλείμματα και να εκμεταλλευτούμε σαφώς θετικά συναισθήματα απέναντι στην« Ιταλία μάρκα »», δήλωσε ο Patanè.
Η ιδέα της επείγουσας δράσης συμμερίστηκε ο πρόεδρος του Assoturismo, Vittorio Messina, ο οποίος εξήγησε πώς «η πρόκληση του ιταλικού τουρισμού είναι ουσιαστικά μία: θεωρήστε τον τουρισμό ως τομέα. Μέχρι τώρα, ο τουρισμός θεωρείται ως κινητήρια δύναμη για υπηρεσίες ή εμπόριο, αλλά ποτέ ως οικονομικός τομέας από κάθε άποψη.
«Μόνο με αυτήν την προοπτική μπορούμε να διατυπώσουμε ένα συνολικό νομοθετικό σχέδιο». Ήρθε η ώρα για τη Μεσίνα να ενεργήσει επειγόντως και για την κυβέρνηση «να το πιστέψει και να επενδύσει στην ενοποιημένη προώθηση της ιταλικής επικράτειας».
Οι υψηλές εισροές τουριστών στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια ενδέχεται να σημειώσουν ανάκαμψη με μείωση του αριθμού των τουριστών το 2019. Ο τουριστικός τομέας πρέπει να λάβει μέτρα και να ενεργήσει εκ των προτέρων, από κοινού.
«Οι ιταλικές περιοχές θα πρέπει να κάνουν ένα βήμα πίσω και να αποδεχτούν την« αποστολή Brand Italy »με μια ομοιογενή προώθηση», πρόσθεσε ο Giorgio Palmucci.
