ΟΤΤΑΒΑ – Τα τέλη τερματικού σταθμού στο αεροδρόμιο της Οτάβα θα μειωθούν κατά πέντε τοις εκατό την 1η Ιουλίου, εξοικονομώντας τις αεροπορικές εταιρείες περίπου 600,000 δολάρια, δήλωσε τη Δευτέρα ο διευθύνων σύμβουλος της Αρχής Διεθνούς Αερολιμένα της Οτάβα.
Ο Paul Benoit είπε ότι η αεροπορική βιομηχανία βρισκόταν σε κρίση μετά το εκτοξευόμενο κόστος των καυσίμων και τις εξασθενημένες οικονομίες στον Καναδά και τις ΗΠΑ
«Δεν υπήρξε καμία συζήτηση, δεν υπήρξε συνάντηση με τον κλάδο, απλώς καθόμασταν και λέγαμε, «Κοίτα, οι καιροί είναι δύσκολοι. Μπορούμε να βοηθήσουμε;» είπε ο Μπενουά. «Αυτή δεν είναι μόνο μια κρίση αεροπορικών εταιρειών, αλλά μια κρίση που επηρεάζει ολόκληρο τον κλάδο και τελικά τις κοινότητές μας».
Τα γενικά τέλη τερματικού χρεώνονται στους μεταφορείς για κοινόχρηστο χώρο στο τερματικό, καθώς και πράγματα όπως η τεχνολογική υποστήριξη και οι υπηρεσίες καθαρισμού. Τα τέλη χρεώνονται ανά θέση προσγείωσης και επί του παρόντος ανέρχονται σε περίπου 12 εκατομμύρια δολάρια ετησίως.
Οι δύο μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του Καναδά δήλωσαν ευγνώμονες για τη μείωση των τελών.
Η Air Canada, η οποία την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε περικοπές 2,000 θέσεων εργασίας, «χαιρετίζει την Αρχή του Διεθνούς Αεροδρομίου της Οττάβα και τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλό της . . . για την επίδειξη ηγεσίας και διορατικότητας με την εθελοντική μείωση των τελών της», δήλωσε ο Ντάνκαν Ντι, επικεφαλής διοικητικός διευθυντής της Air Canada.
«Ας ελπίσουμε ότι η σημερινή πολύ ευπρόσδεκτη ανακοίνωση θα οδηγήσει άλλους συμμετέχοντες στον κλάδο, συμπεριλαμβανομένων των ομοσπονδιακών και επαρχιακών κυβερνήσεων, να αναγνωρίσουν τη σοβαρότητα της κατάστασης που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας και να μιμηθούν την αποφασιστική δράση της Αρχής μέσω παρόμοιων μέτρων».
Η WestJet ήταν επίσης ανακουφισμένη όταν έμαθε για την περικοπή των τελών στο αεροδρόμιο της Οτάβα.
«Ευχαριστούμε την Αρχή του Αεροδρομίου της Οττάβα για αυτή τη μείωση των τελών», δήλωσε ο Ken McKenzie, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της WestJet. «Η Αρχή του Αεροδρομίου της Οττάβα έχει πάρει ξεκάθαρα ηγετική θέση αναγνωρίζοντας την ανάγκη να αφαιρεθεί το κόστος από το σύστημα υπό το φως των τιμών ρεκόρ των καυσίμων . . . Ενθαρρύνουμε αυτά τα (άλλα) αεροδρόμια να ακολουθήσουν την Οτάβα για να κάνουν το μέρος τους για να διασφαλίσουν ότι τα αεροπορικά ταξίδια παραμένουν οικονομικά προσιτά για όλους τους Καναδούς.»
Όμως ο Μπενουά είπε ότι η περικοπή στην Οτάβα δεν ήταν σήμα προς τα αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.
"Δεν χτυπάω το τύμπανο για να ακολουθήσουν άλλοι το παράδειγμά μου", είπε ο Benoit. «Στο τέλος της ημέρας αυτό δεν αποτελεί πρόκληση για άλλα αεροδρόμια. . . . Ήμασταν πολύ τυχεροί φέτος. . . είχαμε πολλές επιπλέον πτήσεις που προστέθηκαν κυρίως από την Air Canada που μας έφεραν σε μια κατάσταση όπου στην πραγματικότητα είμαι πάνω από τον προϋπολογισμό, κάτι που μου επιτρέπει να το κάνω αυτό».
Ο Γενικός Οικονομικός Διευθυντής της Αρχής Διεθνούς Αερολιμένα του Βανκούβερ, Γκλεν ΜακΚόι, δήλωσε ότι το αεροδρόμιο δεν έχει άμεσο σχέδιο μείωσης των τελών, σημειώνοντας ότι ήδη μείωσε σημαντικά τα τέλη προσγείωσης διεθνών αεροδρομίων πέρυσι και πάγωσε όλα τα αεροπορικά τέλη και χρεώσεις μέχρι το 2010.
«Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε με τους συνεργάτες μας στις αεροπορικές εταιρείες για να καταλάβουμε τι άλλο μπορούμε να κάνουμε για να αυξήσουμε την αποτελεσματικότητα του αεροδρομίου και να τους βοηθήσουμε να διαχειριστούν το κόστος», είπε σε συνέντευξή του. «Περιττό να πούμε ότι με την αύξηση του κόστους των καυσίμων, το ενδιαφέρον τους για αυτό έχει προφανώς αυξηθεί».
Τα διεθνή τέλη προσγείωσης του αεροδρομίου μειώθηκαν πέρυσι για να ευθυγραμμιστούν με τα τέλη εσωτερικού. Οι μειώσεις δημιούργησαν εξοικονόμηση 32 τοις εκατό για ένα μεγάλο αεροσκάφος όπως το Boeing 777, 20 τοις εκατό για ένα Dash 8 και 175 τοις εκατό για ένα Embraer XNUMX.
Η Edmonton Airlines κάνει ήδη ένα διάλειμμα στο διεθνές αεροδρόμιο του Έντμοντον, δήλωσε η εκπρόσωπος Traci Bednard.
Η Περιφερειακή Αρχή Αεροδρομίων του Έντμοντον δεν έχει αυξήσει τα τέλη προσγείωσης και τερματικού σταθμού από το 2005, είπε. Η αρχή επίσης δεν τα αυξάνει το 2009, σηματοδοτώντας τέσσερα χρόνια παγωμένων τελών στις αεροπορικές εταιρείες.
«Η ευαισθησία μας στο κόστος των αεροπορικών εταιρειών δεν ξεκίνησε μόνο με τις υψηλές τιμές του πετρελαίου», είπε ο Bednard. «Αυτό ήταν κάτι που ήταν πολύ σημαντικό για το στέλεχος μας τα τελευταία χρόνια».
Το αεροδρόμιο του Έντμοντον διατήρησε επίσης το τέλος βελτίωσης του αεροδρομίου στα 15 $ ανά επιβάτη που αναχωρεί, παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε μια επέκταση ύψους 1.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων, πρόσθεσε ο Bednard. Το αεροδρόμιο έχει τονίσει την αύξηση των «εσόδων από μη αεροναυτικά», συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης καταστημάτων και υπηρεσιών στο διεθνές αεροδρόμιο. «Ένα δολάριο που μπορούμε να συλλέξουμε για την ανάπτυξη γης είναι ένα δολάριο που δεν χρειάζεται να χρεώσουμε στις αεροπορικές εταιρείες ή στους επιβάτες».
canada.com
