Το Scandinavian Airlines System (SAS) κατέκτησε την πρώτη θέση στον πίνακα πρωταθλήματος «Fly Quiet and Green» για το Q4. Η αεροπορική εταιρεία κατέχει πλέον pole position τρία συνεχόμενα τρίμηνα, επισημαίνοντας τις προσπάθειες του αερομεταφορέα να βελτιώσει την επιχειρησιακή απόδοση και να επενδύσει σε πιο πράσινα και πιο ήσυχα A320neos.
Το A320neos έχει τροποποιήσει τις άκρες των πτερυγίων, μειώνοντας την καύση καυσίμου και επιτρέποντάς τους να πετούν πιο αποτελεσματικά. Τα αεροσκάφη επόμενης γενιάς αποτελούν το επτά τοις εκατό των πτήσεων από το Heathrow και χρησιμοποιούνται από οκτώ από τις αεροπορικές εταιρείες που εδρεύουν στο αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia και TAP, οι οποίες διαθέτουν όλες τις κορυφαίες 20 του τριμήνου Τραπέζι πρωταθλήματος «Fly Quiet and Green».
Ακολούθησε στενά η SAS από την Air Malta, η οποία ανέβηκε τρεις θέσεις στη δεύτερη θέση το τελευταίο τρίμηνο του 2020. Η Air Malta έχει επίσης αναπτύξει νέο A320neos κατά τη διάρκεια του 2019 και η αεροπορική εταιρεία διατηρεί επίσης την ισχυρή επιχειρησιακή της απόδοση εξάσκοντας το Continuous Αξιοπρεπής προσέγγιση και αποφυγή καθυστερημένων ή πρόωρων αφίξεων. Η Oman Air ήρθε τρίτη στο Q4 και ήταν ο ισχυρότερος αερομεταφορέας μεγάλων αποστάσεων του αεροδρομίου.
Η μεγαλύτερη κίνηση για το Q4 ήταν η Austrian Airlines που ανέβηκε σε 16 θέσεις, πηγαίνοντας από την 28η θέση στη 12η θέση. Η επένδυση της αεροπορικής εταιρείας στα Α320 έχει αυξήσει σημαντικά τα αποτελέσματά τους, σε συνδυασμό με τη μείωση των τελευταίων και πρώιμων αντιπάλων που βοήθησαν στη βελτίωση.
Το Heathrow έγινε ένας από τους πρώτους κόμβους αεροπορικών μεταφορών στον κόσμο για να γίνει ουδέτερος ως προς τον άνθρακα, για την υποδομή του, και τώρα το αεροδρόμιο του κόμβου προχωρά ακόμη πιο μακριά με το να είναι ο πρώτος στόχος μηδενικού άνθρακα στα μέσα της δεκαετίας του 2030. Η Heathrow έγινε ένας από τους πρώτους κόμβους αεροπορικών μεταφορών στον κόσμο που κατέστη ουδέτερος ως προς τον άνθρακα, για την υποδομή του, και τώρα το αεροδρόμιο του κόμβου προχωρά ακόμη πιο μακριά, καθιστώντας το πρώτο που δημιούργησε ένα σχέδιο για μηδενικό άνθρακα. Το σχέδιο περιγράφει τις επενδύσεις που θα συνεχίσει να πραγματοποιεί η Heathrow στην υποδομή της, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο το αεροδρόμιο θα συνεργάζεται με επιχειρηματικούς και βιομηχανικούς εταίρους για την αποσυμπίεση των πτήσεων και των επίγειων πτήσεων.
Ο διευθύνων σύμβουλος του Λονδίνου Heathrow, John Holland-Kaye είπε: "Κατά την τελευταία δεκαετία, η Heathrow έθεσε τα θεμέλια για την ανάπτυξη ουδέτερου άνθρακα δημιουργώντας τον πίνακα Fly Quiet και Green League, επενδύοντας στην αποκατάσταση των τυρφώνων του Ηνωμένου Βασιλείου για την αντιστάθμιση των εκπομπών και την έναρξη εργασιών για τον εκσυγχρονισμό του εναέριου χώρου που θα μειώσει τις εκπομπές κατά την πτήση. Η αεροπορία είναι μια δύναμη για το καλό και συνεργαζόμαστε στενά με τη βιομηχανία για να διασφαλίσουμε ότι οι εκπομπές θα είναι καθαρές μηδέν έως το 2050. "
Ο Lars Andersen Resare, επικεφαλής της αειφορίας στο SAS, πρόσθεσε:
«Η SAS έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές της κατά 25% το 2030 και αναπτύσσει συνεχώς πιο βιώσιμα προϊόντα και υπηρεσίες. Χωρίς το αφοσιωμένο προσωπικό μας και τη φανταστική δουλειά τους, σε όλες τις λειτουργίες μας, αυτό δεν θα ήταν δυνατό. "
Ο πίνακας Fly Quiet και Green League βοήθησε να φέρει αυτό το ζήτημα στο προσκήνιο το 2014 και έκτοτε έπαιξε βασικό ρόλο στη μεταμόρφωση των στόλων στο Heathrow. Η αντικατάσταση παλαιότερων τύπων αεροσκαφών για νεότερους, καθαρότερους και πιο ήσυχους, όπως οι A350, A320neos και 787 Dreamliners μείωσε τη βαθμολογία CAEP του αεροδρομίου (πρότυπο εκπομπών) κατά το ένα τρίτο. Οι λειτουργικές μετρήσεις έχουν επίσης διαδραματίσει μεγάλο ρόλο στην παροχή ανάπαυλας στις τοπικές κοινότητες με πολλές αεροπορικές εταιρείες βελτιώνοντας τη διατήρηση της τροχιάς τους και υιοθετώντας τη συνεχή προσέγγιση καθόδου.
Πληροφορίες για το πρόγραμμα Fly Quiet and Green, μαζί με τον τρέχοντα πίνακα και τις προηγούμενες βαθμολογίες μπορείτε να βρείτε εδώ: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/
ICTP επικροτεί τη SAS.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Τα αεροσκάφη επόμενης γενιάς αποτελούν το επτά τοις εκατό των πτήσεων από το Χίθροου και χρησιμοποιούνται από οκτώ από τις αεροπορικές εταιρείες που εδρεύουν στο αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia και TAP, οι οποίες βρίσκονται όλες στις 20 κορυφαίες αυτού του τριμήνου. Πίνακας πρωταθλήματος «Fly Quiet and Green».
- «Την τελευταία δεκαετία το Heathrow έθεσε τα θεμέλια για ανάπτυξη ουδέτερη από άνθρακα δημιουργώντας το πρωτάθλημα Fly Quiet and Green, επενδύοντας στην αποκατάσταση των τυρφώνων του Ηνωμένου Βασιλείου για την αντιστάθμιση των εκπομπών και ξεκινώντας εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του εναέριου χώρου που θα μειώσει τις εκπομπές κατά την πτήση.
- Ο πίνακας πρωταθλήματος Fly Quiet and Green βοήθησε να φέρει αυτό το θέμα στο προσκήνιο το 2014 και έκτοτε έπαιξε βασικό ρόλο στη μεταμόρφωση των στόλων στο Χίθροου.
