Ο Όμιλος Lufthansa συνεχίζει να επεκτείνει τη μακροχρόνια δέσμευσή του στην έρευνα για το κλίμα, και μαζί με το Ερευνητικό Κέντρο Jülich, εξόπλισε ένα τρίτο αεροσκάφος στον στόλο του Ομίλου του με όργανα μέτρησης. Ένα Airbus A330 από την Eurowings Discover, με άμεση ισχύ, συλλέγει συνεχώς δεδομένα μετρήσεων στην ατμόσφαιρα. Το μετασκευασμένο αεροσκάφος μακρινών αποστάσεων της αεροπορικής εταιρείας αναψυχής του Ομίλου Lufthansa με την εγγραφή D-AIKE, «Kilo-Echo», πετά σε παγκόσμια προγραμματισμένα δρομολόγια με προορισμούς στη Βόρεια Αμερική, την Καραϊβική, τον Ινδικό Ωκεανό και την Αφρική.
Για περισσότερα από επτά χρόνια, η Lufthansa χρησιμοποιεί δύο αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων εξοπλισμένα με το σύστημα μέτρησης του ευρωπαϊκού ερευνητικού έργου IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System). Λόγω του πλέον πρόσθετου A330, ο Όμιλος Lufthansa θα μπορεί να συλλέγει κλιματικά δεδομένα για την επιστήμη σε πρόσθετες διαδρομές πτήσεων σε όλο τον κόσμο.
«Είμαστε περήφανοι που τώρα μπορούμε να υποστηρίξουμε το έργο IAGOS με ένα τρίτο αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων. Τα τελευταία 30 χρόνια, τα δεδομένα που συλλέχθηκαν με το αεροσκάφος μας συνέβαλαν σημαντικά στη δημιουργία ενός από τα πιο ολοκληρωμένα σύνολα δεδομένων στον κόσμο για την περιεκτικότητα σε όζον και υδρατμούς στην ατμόσφαιρα. Με τη δέσμευσή μας, συμβάλλουμε σημαντικά στην έρευνα για το κλίμα», δήλωσε η Christina Foerster, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Ομίλου Lufthansa, υπεύθυνη για το Brand and Sustainability.
Υπό την ηγεσία του Ερευνητικού Κέντρου Jülich, το IAGOS συγκεντρώνει την τεχνογνωσία συνεργατών από την έρευνα, τις μετεωρολογικές υπηρεσίες, την αεροπορική βιομηχανία και τις αεροπορικές εταιρείες. Ο ΙΑΓΟΣ Γερμανίας χρηματοδοτείται από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Παιδείας και Έρευνας.
«Χάρη στη μακροχρόνια υποστήριξη του Ομίλου Lufthansa, το IAGOS μπόρεσε να εξελιχθεί σε ερευνητική υποδομή διεθνούς κύρους και κατέχει κεντρική θέση στο παγκόσμιο σύστημα παρατήρησης της ατμόσφαιρας. Καλωσορίζουμε το «Kilo-Echo» ως νέο μέλος της οικογένειας και προσβλέπουμε στην περαιτέρω εμβάθυνση της συνεργασίας με τον Όμιλο Lufthansa. Ελπίζουμε ότι οι μετρήσεις μας θα βοηθήσουν επίσης στη μείωση των κλιματικών επιπτώσεων της εναέριας κυκλοφορίας στο μέλλον», δήλωσε ο καθηγητής Andreas Petzold, συντονιστής του IAGOS Γερμανίας στο Ερευνητικό Κέντρο Jülich.
Το συμπαγές σύστημα του ευρωπαϊκού ερευνητικού έργου είναι μόνιμα εγκατεστημένο κάτω από το πιλοτήριο του αεροσκάφους. Μια σύντομη σύνδεση οδηγεί από εκεί σε δύο ανιχνευτές μέτρησης που είναι εγκατεστημένοι στην άτρακτο του αεροσκάφους. Μετά από κάθε πτήση, τα καταγεγραμμένα δεδομένα μετρήσεων μεταδίδονται αυτόματα στην κεντρική βάση δεδομένων του ερευνητικού κέντρου CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) στην Τουλούζη. Τα ευρήματα είναι ελεύθερα και ανοιχτά προσβάσιμα για παγκόσμια έρευνα και χρησιμοποιούνται επί του παρόντος από περίπου 300 οργανισμούς παγκοσμίως. Βοηθούν τους ερευνητές να αποκτήσουν νέες γνώσεις για την ανάπτυξη του κλίματος, τη σύνθεση της ατμόσφαιρας και τον καθορισμό μακροπρόθεσμων αλλαγών για να γίνουν πιο ακριβή τα κλιματικά μοντέλα και να βελτιωθούν οι καιρικές προβλέψεις.
30,000 πτήσεις της Lufthansa για κλιματική έρευνα
Το πρώτο αεροσκάφος IAGOS του Ομίλου Lufthansa, το Airbus A340-300 «D-AIGT», βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία από τις 8 Ιουλίου 2011. Εκείνη την ημέρα, η Lufthansa έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που απογειώθηκε με το νέο σύστημα μέτρησης IAGOS. Το προκάτοχο σύστημα, MOZAIC, εγκαταστάθηκε επίσης σε δύο Lufthansa Airbus A340-300 και συνέλεγε αξιόπιστα δεδομένα μετρήσεων σε πτήση κρουαζιέρας μέχρι το 2014. Τον Φεβρουάριο του 2015, το δεύτερο σύστημα IAGOS εγκαταστάθηκε στη Lufthansa στο Airbus A330-300 «D-AIKO». . Μαζί με το τρίτο αεροσκάφος που μετατράπηκε, συνολικά δέκα αεροσκάφη σε επτά αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως είναι πλέον εξοπλισμένα με το σύστημα IAGOS. Περίπου οι μισές από τις περισσότερες από 60,000 πτήσεις με συσκευές μέτρησης MOZAIC και IAGOS πραγματοποιήθηκαν από τη Lufthansa.
