Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, σχεδόν τα μισά στελέχη αεροδρομίων των ΗΠΑ ανησυχούν για την οικονομική τους σταθερότητα, παρόλο που έχει σημειωθεί αύξηση των αεροπορικών ταξιδιών. Η ανάκαμψη μετά την πανδημία έχει δείξει διακυμάνσεις μεταξύ των περιοχών, με περίπου 37% των ηγετών των αεροδρομίων να αναφέρουν επίμονα επίπεδα χρέους, γεγονός που υπογραμμίζει μια άνιση οικονομική ανάκαμψη.
Με βάση μια παγκόσμια μελέτη στην οποία συμμετείχαν 200 ηγέτες αεροδρομίων, τα ευρήματα από μια ενδελεχή έρευνα 100 ηγετών αεροδρομίων των ΗΠΑ αποκαλύπτουν ότι το 51% των αμερικανικών αεροδρομίων δεν έχουν ανακτήσει ακόμη τα επίπεδα εσόδων τους πριν από την πανδημία. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος και την προώθηση της ανάπτυξης, οι ηγέτες των αεροδρομίων των ΗΠΑ εστιάζουν σε δύο βασικές πρωτοβουλίες: ενίσχυση των περιθωρίων ανάπτυξης (93%) και βελτιστοποίηση και επέκταση της ικανότητας για χρονοθυρίδες απογείωσης και προσγείωσης (95%), προκειμένου να επωφεληθούν από την τρέχουσα αύξηση της ζήτησης αεροπορικών ταξιδιών.
Ωστόσο, οι αμερικανικοί αεροπορικοί κόμβοι αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια για την επίτευξη αυτής της ανάπτυξης:
Προβλήματα προσωπικού: Επί του παρόντος, περίπου το 45% των αεροδρομίων της United States αντιμετωπίζουν ελλείψεις προσωπικού λόγω της συνεχιζόμενης αύξησης των αεροπορικών ταξιδιών. Αυτές οι ελλείψεις είναι άμεσο αποτέλεσμα της αυξανόμενης ζήτησης πτήσεων και επιβατών. Αυτό που είναι ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι το 61% των ηγετών αεροδρομίων θεωρούν ότι αυτό το ζήτημα στελέχωσης αποτελεί σημαντικό κίνδυνο που θα επηρεάσει τις δραστηριότητές τους το επόμενο έτος.
Όρια χωρητικότητας: Ο ανεπαρκής χώρος τερματικών σταθμών εμποδίζει πάνω από το ένα τέταρτο (26%) των αεροδρομίων των ΗΠΑ, περιορίζοντας την ικανότητά τους να φιλοξενήσουν επιπλέον αεροπορικές εταιρείες και θέτοντας σε κίνδυνο την επέκταση και την ανάπτυξή τους.
Σταθερές δαπάνες πελατών: Λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης κόστους ζωής, οι ηγέτες των αεροδρομίων των ΗΠΑ που είχαν δώσει προτεραιότητα στις καταναλωτικές δαπάνες ως κύριο παράγοντα εσόδων αναμένουν τώρα αρνητικό αντίκτυπο στις δαπάνες επιβατών με εταίρους παραχώρησης και βασικά βοηθητικά έσοδα, με το 67% να εκφράζει αυτήν την προσδοκία .
Διακοπές και ακυρώσεις πτήσεων: Οι ηγέτες των αεροδρομίων εκφράζουν ανησυχία για τις συνέπειες ανεξέλεγκτων γεγονότων αναστάτωσης, όπως καθυστερήσεις πτήσεων, προβλήματα εναέριας κυκλοφορίας ή έντονες καιρικές συνθήκες. Μια σημαντική ανησυχία είναι ο αντίκτυπος που μπορεί να έχουν αυτές οι διαταραχές στη φήμη τους στους επιβάτες, με το 71% να εκφράζει φόβο και το 75% να τονίζει τις πιθανές αρνητικές επιπτώσεις των ακυρώσεων πτήσεων.
Παρά τις γενικά ισχυρές προοπτικές των αερομεταφορών των ΗΠΑ, πολλά αεροδρόμια αντιμετωπίζουν δυσκολίες στο να συμβαδίσουν με την αυξανόμενη ζήτηση από επιβάτες. Ενώ η πλειονότητα των αμερικανικών αεροδρομίων αναγνωρίζει τη σημασία της απόκτησης ομοσπονδιακής χρηματοδότησης, όπως μέσω του νόμου Biden Infrastructure Bill, για τη στήριξη της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης ως κορυφαίας εμπορικής προτεραιότητας, αντιμετωπίζουν επί του παρόντος άμεσες ανησυχίες σχετικά με ελλείψεις προσωπικού και περιορισμένη χωρητικότητα τερματικών σταθμών. Επί του παρόντος, οι ηγέτες των αεροδρομίων εστιάζουν στην εξερεύνηση στρατηγικών για να βελτιώσουν τις δραστηριότητές τους και να αξιοποιήσουν στο έπακρο την υπάρχουσα χωρητικότητά τους, με στόχο να φιλοξενήσουν περισσότερες αεροπορικές εταιρείες και επιβάτες και τελικά να ενισχύσουν τα έσοδά τους.
Τα στελέχη του αεροδρομίου έχουν εντοπίσει τέσσερις βασικούς τομείς στους οποίους αντιλαμβάνονται τις δυνατότητες για την ενίσχυση της ανάπτυξής τους:
Προσέλκυση νέων αερομεταφορέων: Για την αύξηση του αριθμού και της χωρητικότητας των πτήσεων, τα αεροδρόμια των ΗΠΑ στοχεύουν στην προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών (93%) και στη βελτιστοποίηση των χρονοθυρίδων απογείωσης και προσγείωσης (95%). Για να επιτευχθεί αυτό, τα αεροδρόμια σχεδιάζουν να βελτιώσουν τη διαχείριση των πυλών, να παρέχουν στις αεροπορικές εταιρείες επιχειρησιακά δεδομένα και να μειώσουν το κόστος μέσω κοινόχρηστων γραφείων check-in. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το 50% των αεροδρομίων των ΗΠΑ εξακολουθούν να χρειάζεται να αποκαταστήσουν πλήρως τα δρομολόγια πριν από την πανδημία.
Βελτίωση των εμπειριών των επιβατών: Τα αεροδρόμια των ΗΠΑ δίνουν προτεραιότητα στη βελτίωση των εμπειριών των επιβατών για να προσελκύσουν περισσότερους ταξιδιώτες, όπως αποδεικνύεται από την αναγνώριση της σημασίας της επίτευξης ευνοϊκών κατατάξεων για την ικανοποίηση των επιβατών, όπως αυτές που δίνει η Skytraxx (92%). Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, είναι αφοσιωμένοι στην ελαχιστοποίηση των χρόνων αναμονής ασφαλείας, στην παροχή μιας απρόσκοπτης εμπειρίας αεροδρομίου και στην εφαρμογή πρόσθετων επιλογών self-service για check-in και παράδοση αποσκευών.
Αυξήστε τις δαπάνες των ταξιδιωτών: Τα αεροδρόμια των ΗΠΑ έχουν θέσει ως στόχο να αυξήσουν τα έσοδα αυξάνοντας τις δαπάνες επιβατών, με το 90% από αυτούς να εργάζονται ενεργά προς αυτό. Σκοπεύουν να το επιτύχουν αυτό μετατρέποντας τα αεροδρόμια σε ελκυστικούς προορισμούς αγορών, παρέχοντας μια ευρεία γκάμα επιλογών λιανικής και εξορθολογίζοντας τις διαδικασίες check-in και ασφάλειας για να δώσουν στους επιβάτες περισσότερο χρόνο για να εξερευνήσουν τις περιοχές παραχώρησης για προσχεδιασμένες αγορές.
Αναβάθμιση των λειτουργιών του αεροδρομίου: Η βελτίωση των λειτουργιών του αεροδρομίου αποτελεί βασικό επίκεντρο για το 92% των ηγετών των αεροδρομίων των ΗΠΑ, οι οποίοι δίνουν προτεραιότητα στην αναβάθμιση ξεπερασμένων τεχνολογιών και συστημάτων. Αυτή η προσπάθεια στοχεύει στη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και στην αποτελεσματική αντιμετώπιση απρόβλεπτων διαταραχών. Είναι ενδιαφέρον ότι το 60% αυτών των ηγετών αντιλαμβάνονται την απόφαση να αποφύγουν τις επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες όπως οι πλατφόρμες SaaS, ο αυτοματισμός και η τεχνητή νοημοσύνη ως σημαντικός κίνδυνος για τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών του αεροδρομίου το επόμενο έτος.
Τα παλαιού τύπου συστήματα και τεχνολογίες εξακολουθούν να βασίζονται σε πολλά αεροδρόμια στις ΗΠΑ, αντανακλώντας μια παγκόσμια τάση. Αυτή η εξάρτηση εμποδίζει την αποτελεσματικότητά τους στη διαχείριση των υφιστάμενων περιουσιακών στοιχείων και στην προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για την κεφαλαιοποίηση της αυξανόμενης ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια.
Παραδόξως, το 43% των ηγετών αεροδρομίων των ΗΠΑ εξακολουθεί να καταφεύγει στη χρήση εγγράφων Excel και Word για την αποθήκευση και τη διαχείριση επιχειρησιακών πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης πύλης και των RON (Remain Overnights). Αυτή η εξάρτηση από χειροκίνητες διαδικασίες και απαρχαιωμένα συστήματα παρουσιάζει σημαντικά εμπόδια στην αύξηση των εσόδων. Για να εξασφαλίσουν μελλοντική ανάπτυξη, τα αεροδρόμια πρέπει να αγκαλιάσουν τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η τεχνητή νοημοσύνη, η όραση υπολογιστών και το cloud.
