Η έλλειψη ανταλλακτικών αμερικανικής κατασκευής καθηλώνει ρωσικά επιβατικά αεροπλάνα

Σύμφωνα με τον πρώτο αναπληρωτή διευθυντή της ρωσικής περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας IrAero, η εξάντληση της προμήθειας μπουζί αμερικανικής κατασκευής, που απαιτούνται για τους κινητήρες των ρωσικών επιβατικών αεροσκαφών Sukhoi Superjet, θα μπορούσε να οδηγήσει σε προσάραξη ορισμένων αεροπλάνων και ενδεχομένως ολόκληρου του στόλου «στο εγγύς μελλοντικός."

Στην επιστολή που έστειλε ο αξιωματούχος της αεροπορικής εταιρείας στο ρωσικό υπουργείο Εμπορίου τον περασμένο μήνα, προειδοποιεί ότι η έλλειψη αμερικανικής κατασκευής εξαρτημάτων απειλεί να καθηλώσει ορισμένα Superjet «στο εγγύς μέλλον και μια σταδιακή διακοπή των πτήσεων ολόκληρου του στόλου των αεροσκαφών».

Η οξεία έλλειψη μπουζί που απαιτούνται για τους κινητήρες των ρωσικών επιβατικών αεροσκαφών προέκυψε ως αποτέλεσμα των κυρώσεων που στόχευαν τη ρωσική αεροπορία, που επιβλήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες δυτικές χώρες λόγω της επίθεσης της Ρωσίας στην Ουκρανία, εξαπολύοντας έναν βάναυσο επιθετικό πόλεμο κατά της ειρηνικής γείτονος.

Εκτός από την IrAero, αρκετές άλλες ρωσικές αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν το αυξανόμενο πρόβλημα της έλλειψης εξαρτημάτων αεροσκαφών ξένης κατασκευής.

Ο τομέας των ρωσικών επιβατικών αεροπορικών εταιρειών αντιμετωπίζει επί του παρόντος μια μεγάλη κρίση λόγω του ελλείμματος των μπουζί, δήλωσε ο πρόεδρος της Azimuth Airlines, ενώ αξιωματούχοι της Yakutia Airlines δήλωσαν ότι ο αερομεταφορέας δεν έχει πλέον νέα μπουζί σε απόθεμα.

Russia Airlines, η οποία αποτελεί μέρος της Aeroflot ομάδα, επηρεάζεται επίσης. Ο αερομεταφορέας, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος χειριστής του Superjet, αναμένεται να διατηρήσει σε υπηρεσία μόνο 30 από τα 76 αεροσκάφη Superjet.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της IrAero, η έλλειψη κρίσιμων εξαρτημάτων θέτει σε κίνδυνο τις επιβατικές πτήσεις και μπορεί επίσης να έχει σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές των αεροπορικών ναύλων.

«Ελπίζουμε η ρωσική βιομηχανία να επιλύσει το ζήτημα το συντομότερο δυνατό», δήλωσε αξιωματούχος της αεροπορικής εταιρείας, προειδοποιώντας ότι η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να σταματήσει να λειτουργεί τα τζετ της εάν δεν υπάρξει λύση.

Η Sukhoi Superjet 100, ένα περιφερειακό αεροσκάφος σχεδιασμένο από την United Aircraft Corporation της Ρωσίας, πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 2008, ενώ η πρώτη εμπορική πτήση πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2011.

Το τζετ είναι εξοπλισμένο με κινητήρες Sam-146 που παράγονται από κοινοπραξία μεταξύ της γαλλικής Safran και της ρωσικής κρατικής United Engine Corporation. Τα μπουζί για τους κινητήρες SaM-146 κατασκευάστηκαν από την εταιρεία Unison Industries με έδρα τις ΗΠΑ.

Τον Μάρτιο του 2022, η PowerJet, ο Ρωσο-γαλλικός κατασκευαστής των κινητήρων SaM146, δήλωσε ότι θα αναστείλει τις υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής κινητήρων.