Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ethiopian Airlines πιστεύει στο Νέο Πνεύμα της Αφρικής και δεσμεύεται να συνεργαστεί με την Boeing

Διευθύνων Σύμβουλος
Διευθύνων Σύμβουλος
Γραμμένο από Juergen T Steinmetz

Ο Tewolde GebreMariam, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, Ethiopian Airlines εξέδωσε ανακοίνωση σήμερα.

Έγραψε: «Έχουν περάσει περισσότερες από δύο εβδομάδες από το τραγικό δυστύχημα της πτήσης 302 της Ethiopian Airlines. Η θλίψη για τις οικογένειες των επιβατών και του πληρώματος που χάθηκαν θα είναι διαρκής. Αυτό άλλαξε για πάντα τη ζωή τους και εμείς στην Ethiopian Airlines θα νιώσουμε τον πόνο για πάντα. Προσεύχομαι όλοι να συνεχίσουμε να βρίσκουμε δύναμη τις επόμενες εβδομάδες και μήνες.

Οι άνθρωποι της Αιθιοπίας το αισθάνονται πολύ βαθιά. Ως κρατική αεροπορική εταιρεία και η ναυαρχίδα για το έθνος μας, μεταφέρουμε το φακό για το εμπορικό σήμα της Αιθιοπίας σε όλο τον κόσμο. Σε ένα έθνος που μερικές φορές έχει αρνητικά στερεότυπα, τέτοια ατυχήματα επηρεάζουν την αίσθηση της υπερηφάνειας μας.

Ωστόσο, αυτή η τραγωδία δεν θα μας καθορίσει. Δεσμευόμαστε να συνεργαστούμε με την Boeing και τους συναδέλφους μας σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες για να κάνουμε τα αεροπορικά ταξίδια ακόμα πιο ασφαλή.

Ως η μεγαλύτερη αεροπορική ομάδα στην ήπειρο της Αφρικής, εκπροσωπούμε το Νέο Πνεύμα της Αφρικής και θα συνεχίσουμε να προχωρούμε μπροστά. Είμαστε βαθμολογημένοι ως παγκόσμια αεροπορική εταιρεία 4 αστέρων με υψηλό ρεκόρ ασφάλειας και μέλος της Star Alliance. Αυτό δεν θα αλλάξει.

Πλήρης συνεργασία

Η διερεύνηση του ατυχήματος βρίσκεται σε εξέλιξη και θα μάθουμε την αλήθεια. Προς το παρόν, δεν θέλω να υποθέσω την αιτία. Πολλές ερωτήσεις σχετικά με το αεροπλάνο B-737 MAX παραμένουν χωρίς απαντήσεις και δεσμεύομαι πλήρη και διαφανή συνεργασία για να ανακαλύψω τι πήγε στραβά.

Όπως είναι γνωστό στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία μας, η εκπαίδευση διαφορών μεταξύ του B-737 NG και του B-737 MAX που συνέστησε η Boeing και εγκρίθηκε από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των ΗΠΑ ζήτησε εκπαίδευση μέσω υπολογιστή, αλλά προχωρήσαμε πέρα ​​από αυτό. Μετά το ατύχημα της Lion Air τον Οκτώβριο, οι πιλότοι μας που πετούν το Boeing 737 Max 8 εκπαιδεύτηκαν πλήρως στο ενημερωτικό δελτίο σέρβις που εκδόθηκε από την Boeing και την Οδηγία αξιοπλοΐας έκτακτης ανάγκης που εκδόθηκε από την USA FAA. Μεταξύ των επτά εξομοιωτών πλήρους πτήσης που διαθέτουμε και λειτουργούμε, δύο από αυτούς είναι για το B-737 NG και το B-737 MAX. Είμαστε η μόνη αεροπορική εταιρεία στην Αφρική μεταξύ των πολύ λίγων στον κόσμο με τον προσομοιωτή πλήρους πτήσης B-737 MAX. Σε αντίθεση με ορισμένες αναφορές μέσων, οι πιλότοι μας που πετούν το νέο μοντέλο εκπαιδεύτηκαν σε όλους τους κατάλληλους προσομοιωτές.

Τα πληρώματα ήταν καλά εκπαιδευμένα σε αυτό το αεροσκάφος.

Αμέσως μετά το δυστύχημα και λόγω της ομοιότητας με το ατύχημα Lion Air, προσγειώσαμε το στόλο μας Max 8s. Μέσα σε λίγες μέρες, το αεροπλάνο είχε γειωθεί σε όλο τον κόσμο. Το υποστηρίζω πλήρως. Μέχρι να έχουμε απαντήσεις, το να θέσουμε σε κίνδυνο μια ακόμη ζωή είναι πάρα πολύ.

Πίστη στο Boeing, US Aviation

Επιτρέψτε μου να είμαι ξεκάθαρος: Η Ethiopian Airlines πιστεύει στην Boeing. Είναι συνεργάτης μας εδώ και πολλά χρόνια. Περισσότερα από τα δύο τρίτα του στόλου μας είναι η Boeing. Ήμασταν η πρώτη αφρικανική αεροπορική εταιρεία που πέταξε τα 767, 757, 777-200LR και ήμασταν το δεύτερο έθνος στον κόσμο (μετά την Ιαπωνία) που παραλάβαμε το 787 Dreamliner. Πριν από λιγότερο από ένα μήνα, παραλάβαμε ακόμη δύο νέα αεροσκάφη 737 φορτίων (μια διαφορετική έκδοση από αυτήν που συντρίβει). Το αεροπλάνο που έπεσε ήταν μικρότερο των πέντε μηνών.

Παρά την τραγωδία, η Boeing και η Ethiopian Airlines θα συνεχίσουν να συνδέονται καλά στο μέλλον.

Είμαστε επίσης περήφανοι για τη σχέση μας με την αεροπορία των ΗΠΑ. Το ευρύ κοινό δεν γνωρίζει ότι η Ethiopian Airlines ιδρύθηκε το 1945 με τη βοήθεια της Trans World Airlines (TWA). Τα πρώτα χρόνια, οι πιλότοι μας, τα πληρώματα πτήσης, οι μηχανικοί και οι διαχειριστές ήταν στην πραγματικότητα υπάλληλοι της TWA.

Στη δεκαετία του 1960, μετά τη μεταβίβαση, η TWA συνέχισε με συμβουλευτική ικανότητα και συνεχίσαμε να χρησιμοποιούμε αμερικανικούς αεριωθούμενους, αμερικανικούς κινητήρες αεριωθούμενων αεροπλάνων και αμερικανική τεχνολογία. Οι μηχανικοί μας είναι πιστοποιημένοι από την Federal Aviation Administration (FAA).

Η πρώτη απευθείας υπηρεσία μεταφοράς επιβατών στις ΗΠΑ ξεκίνησε τον Ιούνιο του 1998 και σήμερα πετάμε απευθείας στην Αφρική από την Ουάσινγκτον, το Νιούαρκ, το Σικάγο και το Λος Άντζελες. Αυτό το καλοκαίρι, θα ξεκινήσουμε να πετάμε από το Χιούστον. Οι πτήσεις φορτίου μας συνδέονται στο Μαϊάμι, το Λος Άντζελες και τη Νέα Υόρκη.

Τα ταξίδια των ΗΠΑ στην Αφρική αυξήθηκαν περισσότερο από 10 τοις εκατό το προηγούμενο έτος, δεύτερο μετά το ταξίδι στην Ευρώπη όσον αφορά το ποσοστό αύξησης - τα ταξίδια στην Αφρική έχουν αυξηθεί περισσότερο από το ταξίδι στην Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Ωκεανία, τη Νότια Αμερική, την Κεντρική Αμερική ή την Καραϊβική. Το μέλλον είναι λαμπρό και η Ethiopian Airlines θα είναι εδώ για να καλύψει τη ζήτηση.

Σε λιγότερο από μια δεκαετία, η Ethiopian Airlines έχει τριπλασιάσει το μέγεθος του στόλου της - έχουμε πλέον 113 αεροσκάφη Boeing, Airbus και Bombardier που πετούν σε 119 διεθνείς προορισμούς σε πέντε ηπείρους. Έχουμε έναν από τους νεότερους στόλους στον κλάδο. η μέση ηλικία του στόλου μας είναι πέντε χρόνια, ενώ ο μέσος όρος της βιομηχανίας είναι 12 χρόνια. Επιπλέον, έχουμε τριπλασιάσει τον όγκο των επιβατών, πετώντας τώρα περισσότερους από 11 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Κάθε χρόνο, η Aviation Academy μας εκπαιδεύει περισσότερους από 2,000 πιλότους, αεροσυνοδούς, εργαζόμενους συντήρησης και άλλους υπαλλήλους για την Ethiopian Airlines και αρκετές άλλες αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες. Είμαστε η εταιρεία που απευθύνονται οι άλλοι για πείρα στην αεροπορία. Τα τελευταία 5 χρόνια, έχουμε επενδύσει πάνω από μισό δισεκατομμύριο δολάρια σε εκπαίδευση και άλλες υποδομές στη βάση μας στην Αντίς Αμπέμπα.

Θα συνεργαστούμε με ερευνητές στην Αιθιοπία, στις ΗΠΑ και αλλού για να καταλάβουμε τι πήγε στραβά με την πτήση 302.

Είμαστε αποφασισμένοι να συνεργαστούμε με την Boeing και άλλους για να χρησιμοποιήσουμε αυτήν την τραγωδία για να κάνουμε τους ουρανούς πιο ασφαλείς για τον κόσμο.

Είστε μέρος αυτής της ιστορίας;



  • Εάν έχετε περισσότερες λεπτομέρειες για πιθανές προσθήκες, θα εμφανιστούν συνεντεύξεις eTurboNews, και το είδαν περισσότερα από 2 εκατομμύρια που μας διαβάζουν, ακούνε και μας παρακολουθούν σε 106 γλώσσες κάντε κλικ εδώ
  • Περισσότερες ιδέες για ιστορία; Περισσότερα


ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Ήμασταν η πρώτη αφρικανική αεροπορική εταιρεία που πέταξε τα 767, 757, 777-200LR και ήμασταν το δεύτερο έθνος στον κόσμο (μετά την Ιαπωνία) που παραλάβαμε το 787 Dreamliner.
  • Όπως είναι γνωστό στην παγκόσμια αεροπορική μας βιομηχανία, η εκπαίδευση διαφορών μεταξύ του B-737 NG και του B-737 MAX συνιστάται από την Boeing και εγκρίνεται από τις Η.Π.Α.
  • Μετά το ατύχημα της Lion Air τον Οκτώβριο, οι πιλότοι μας που πετούν με το Boeing 737 Max 8 εκπαιδεύτηκαν πλήρως στο ενημερωτικό δελτίο εξυπηρέτησης που εξέδωσε η Boeing και στην Οδηγία έκτακτης αξιοπλοΐας που εκδόθηκε από την FAA των ΗΠΑ.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Juergen T Steinmetz

Ο Juergen Thomas Steinmetz εργάζεται συνεχώς στη βιομηχανία ταξιδιών και τουρισμού από τότε που ήταν έφηβος στη Γερμανία (1977).
Ίδρυσε eTurboNews το 1999 ως το πρώτο διαδικτυακό ενημερωτικό δελτίο για την παγκόσμια τουριστική βιομηχανία.

Μοιράστε σε...