Ουάσινγκτον - Δύο αεροπλάνα - το ένα προσγειώθηκε και το άλλο απογειώθηκε - ήρθε σε απόσταση μισού μιλίου από τη σύγκρουση στο Διεθνές Αεροδρόμιο John F. Kennedy την Παρασκευή στο δεύτερο τέτοιο περιστατικό στο αεροδρόμιο σε μια εβδομάδα, δήλωσε η Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας
Η FAA κινήθηκε γρήγορα για να αλλάξει τις διαδικασίες απογείωσης και προσγείωσης στο JFK σε κάθετους διαδρόμους - το είδος των διαδρόμων που εμπλέκονται και στα δύο περιστατικά.
Η εκπρόσωπος της FAA, Λόρα Μπράουν, δήλωσε ότι μια πτήση 123 της Delta έφτασε στο αεροδρόμιο την Παρασκευή, όταν ο πιλότος αποφάσισε να ματαιώσει την προσγείωση του και να εκτελέσει μια «μετακίνηση» - μια ρουτίνα διαδικασία που χρησιμοποιείται συχνά κατά τη διάρκεια έντονης συμφόρησης. Αυτό προκάλεσε τη διασταύρωση της πτήσης Delta με τη διαδρομή πτήσης του Comair Flight 1520, ενός περιφερειακού αεροσκάφους που απογειώθηκε σε άλλο διάδρομο.
Η FAA διέταξε νέες διαδικασίες την Παρασκευή το απόγευμα για να αλλάξει τον τρόπο αλληλουχίας των απογειώσεων και των προσγειώσεων σε κάθετους διαδρόμους, δήλωσε ο Μπράουν σε συνέντευξή του στο The Associated Press.
Οι νέες διαδικασίες έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν ότι «τα αεροσκάφη του ενός διαδρόμου απέχουν από το μονοπάτι του άλλου διαδρόμου πριν η δεύτερη πτήση κατέβει στον άλλο διάδρομο», δήλωσε ο Μπράουν. "Είχαμε δύο εκδηλώσεις πρόσφατα και νομίζω ότι θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι υπάρχουν τα κατάλληλα περιθώρια ασφαλείας."
Το περασμένο Σάββατο, μια πτήση της Cayman Airways προσγειώθηκε στο JFK όταν ο πιλότος αποφάσισε να ακυρώσει την προσγείωση μια μύγα γύρω από το αεροδρόμιο καθώς ένα τζετ LAN Chile απογειώθηκε. Τα μονοπάτια πτήσης τους διέσχισαν, φέρνοντας τα αεροπλάνα σε απόσταση περίπου 200 μέτρων το ένα από το άλλο κάθετα και μισό μίλι οριζόντια. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών ερευνά αυτό το συμβάν.
Την Παρασκευή, το αεροπλάνο Delta, ένα Boeing 757 και το αεροπλάνο Comair, ένα Bombardier CRJ9, ήρθαν σε απόσταση 600 μέτρων μεταξύ τους κάθετα και μισό μίλι οριζόντια, δήλωσε η FAA.
Το πρακτορείο δήλωσε ότι δεν ταξινομεί κανένα περιστατικό ως «σχεδόν σύγκρουση» επειδή δεν υπήρξε παραβίαση των προδιαγραφών για το πώς μπορούν να πετάξουν τα αεροπλάνα, είπε ο Μπράουν.
Η εκπρόσωπος της Delta Gina Laughlin είπε αρχικά ότι το περιστατικό συνέβη πριν από μια εβδομάδα στις 4 Ιουλίου. Ωστόσο, ο Laughlin είπε αργότερα στο The Associated Press ότι η FAA ήταν σωστή και το περιστατικό συνέβη την Παρασκευή στις 1:20 μ.μ. Η Comair είναι θυγατρική της Delta.
«Αυτό συνέβη σήμερα», είπε ο Laughlin. «Αυτό ονομάζουμε και αυτό που η FAA χαρακτηρίζει ως« εκδήλωση εγγύτητας »."
Η Laughlin είπε ότι δεν ήξερε πόσα άτομα βρισκόταν στην πτήση του Delta, η οποία προήλθε από το Shannon της Ιρλανδίας, αλλά το αεροπλάνο φιλοξενεί 170 επιβάτες.
Ο Dean Iacopelli, εκπρόσωπος της Εθνικής Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας της Νέας Υόρκης, δήλωσε ότι η FAA «τερμάτισε αυτήν την κάθετη διαδικασία ταυτόχρονης προσέγγισης».
Ο Barrett Byrnes, ο οποίος είναι πρόεδρος της ένωσης ελεγκτών στον πύργο JFK, δήλωσε ότι οι ελεγκτές έχουν ζητήσει από καιρό τις αλλαγές της διαδικασίας.
«Η FAA έδωσε εντολή στον JFK να μην χρησιμοποιεί πλέον αυτήν την προσέγγιση. Αυτό ακριβώς θέλαμε να συμβεί », είπε ο Byrnes. «Προσπαθούμε να το αλλάξουμε αυτό τα τελευταία 12, 13 χρόνια. Ήταν ένα ατύχημα που περιμένει να συμβεί. "
Το περιστατικό της Παρασκευής ξεκίνησε όταν η πτήση της Δέλτα παραδόθηκε από το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας της FAA στο Westbury της Νέας Υόρκης, στον πύργο JFK καθώς το αεροπλάνο ετοιμάζεται να προσγειωθεί. Στο handoff, ο πιλότος της Delta προφανώς δεν χρησιμοποιούσε τη συχνότητα επικοινωνίας στην οποία ανατέθηκε η πτήση για επικοινωνία με τον πύργο JFK, δήλωσε ο Μπράουν.
Ο πύργος JFK και το αεροπλάνο Delta δεν έκαναν επαφή μέχρις ότου η πτήση ήταν 1.5 μίλια από το άγγιγμα του διαδρόμου, είπε ο Μπράουν. Η πτήση εκκαθαρίστηκε για να προσγειωθεί από τον πύργο, αλλά ο πιλότος αποφάσισε να ακυρώσει την προσγείωση, είπε ο Μπράουν.
news.yahoo.com
