Νέα βάση της Ryanair στη Νυρεμβέργη

Ryanair στην Αφρική
Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά της Ryanair
Γραμμένο από Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Η Ryanair εγκαινίασε την όγδοη βάση της στη Γερμανία, στη Νυρεμβέργη. Με επένδυση 200 εκατομμυρίων δολαρίων και 60 άμεσες τοπικές θέσεις εργασίας – το χαμηλού κόστους έχει τοποθετήσει 2 αεροσκάφη και δρομολόγησε 13 νέα δρομολόγια για το καλοκαίρι του 2022.

Πτήσεις επίσης προς Κάλιαρι και Βενετία στην Ιταλία

Συνολικά θα υπάρχουν 27 νέα δρομολόγια για συνολικά 85 πτήσεις την εβδομάδα, όταν 13 χώρες σε όλη την Ευρώπη θα συνδέονται με το αεροδρόμιο. Αναλυτικά, οι νέες συμμετοχές είναι: Μπάνια Λούκα, Κάλιαρι, Χανιά, Δουβλίνο, Φάρο, Χιρόνα, Ίμπιζα, Λβιβ, Μαδέρα, Σόφια, Ταλίν, Βαλένθια, και Βενετία.

Με την προσθήκη πάνω από 560 νέων δρομολογίων και το άνοιγμα 16 νέων βάσεων το 2021, Ryanair στοχεύει σε ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη το επόμενο καλοκαίρι με 65 νέα αεροσκάφη B737-8200 «Gamechanger», προσφέροντας αύξηση 4% στις θέσεις και εγγυημένη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 16% και των εκπομπών θορύβου κατά 40%.

Η Ryanair διπλασιάζει το πρόγραμμά της, ανοικοδομεί τον τουρισμό και δημιουργεί θέσεις εργασίας με υψηλό κόστος στη Γερμανία χωρίς κρατική βοήθεια.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επενδύσουμε στο αεροδρόμιο της Νυρεμβέργης σε μια εποχή που η γερμανική κυβέρνηση εγκαταλείπει τα περιφερειακά αεροδρόμια υπέρ των παραδοσιακών αεροπορικών εταιρειών και των μεγάλων αεροδρομίων», σχολίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, Έντι Γουίλσον. Το άνοιγμα της νέας μας βάσης στη Νυρεμβέργη περιλαμβάνει 13 νέες διαδρομές – 27 συνολικά – και θα προσφέρει μεγαλύτερη συνδεσιμότητα, οδηγώντας τον τουρισμό και την ανάπτυξη για την περιοχή καθώς ανακάμπτει από την πανδημία.

«Η επένδυση των 200 εκατομμυρίων δολαρίων όχι μόνο θα τονώσει τη γερμανική οικονομία οδηγώντας τον ζωτικό τουρισμό, αλλά θα δημιουργήσει επίσης περισσότερες από 60 άμεσες θέσεις εργασίας και σχεδόν 1,000 θέσεις εργασίας στην περιοχή. Σε μια εποχή που η Lufthansa συρρικνώνει τον στόλο της, περικόπτει θέσεις εργασίας και κλείνει δρομολόγια ενώ σπαταλά 9 δισεκατομμύρια ευρώ από χρήματα των φορολογουμένων για κρατικές ενισχύσεις, η Ryanair διπλασιάζει το πρόγραμμά της για το καλοκαίρι του 2022 στη Νυρεμβέργη, αναδομώντας τον τουρισμό και δημιουργώντας υψηλές θέσεις εργασίας στη Γερμανία. μηδενική κρατική ενίσχυση».

# Ράιανερ

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • At a time when Lufthansa is shrinking its fleet, cutting jobs, and closing routes while wasting €9 billion of taxpayer money on state aid, Ryanair is doubling its schedule for summer 2022 in Nuremberg by rebuilding tourism and creating high-paying jobs in Germany with zero state aid.
  • With the addition of over 560 new routes and the opening of 16 new bases in 2021, Ryanair is aiming for even greater growth next summer with 65 new B737-8200 “Gamechanger” aircraft, offering 4% increase of seats and guaranteeing the reduction of Co2 emissions by 16% and noise emissions by 40%.
  • “We are delighted to invest in Nuremberg airport at a time when the German government is abandoning its regional airports in favor of traditional airlines and large airports,”.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του εκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών ξεκίνησε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Mario έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να αναπτύσσεται μέχρι σήμερα και είναι μάρτυρας του
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια Δημοσιογράφου του Mario είναι από το «Εθνικό Τάγμα Δημοσιογράφων Ρώμη, Ιταλία το 1977.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...