BANDAR SERI BEGAWAN - Ο «σιδηροδρομικός τουρισμός» αντιμετωπίζεται ως ένα νέο ολοκληρωμένο τουριστικό προϊόν που όχι μόνο θα βοηθήσει στην ενίσχυση του τουρισμού στις χώρες της ASEAN, αλλά και θα ανοίξει την οικονομία για τις αγροτικές περιοχές της περιοχής.
Ο Υπουργός Τουρισμού της Μαλαισίας, Datuk Seri Dr Ng Yen Yen, δήλωσε ότι η Μαλαισία παρουσίασε την ιδέα κατά τη διάρκεια της 13ης συνάντησης των Υπουργών Τουρισμού της ASEAN, καθώς επτά από τις δέκα χώρες μέλη μπορούν να συνδεθούν σιδηροδρομικώς.
«Η Σιγκαπούρη, η Μαλαισία, η Ταϊλάνδη, η Καμπότζη, το Βιετνάμ, το Λάος και η Μιανμάρ μπορούν να συνδεθούν σιδηροδρομικώς, κάτι που θα βοηθήσει στη σύνδεση μεταξύ των χωρών της ASEAN», δήλωσε ο Δρ.
Είπε ότι η Μαλαισία είχε αναπτύξει τον δικό της σιδηροδρομικό τουρισμό όπου τουρίστες από τη Σιγκαπούρη θα μπορούσαν να έρθουν στη Μαλαισία χρησιμοποιώντας τρένα.
«Αυτό λοιπόν είναι ένα πολύ σημαντικό φόρουμ για να μοιραστούμε ιδέες, να εμπλέξουμε όλους. Με πολλές χώρες της Ασίας όπως η Καμπότζη, το Λάος και το Βιετνάμ να βγαίνουν έντονα, αυτό μπορεί να είναι μια ισχυρή στρατηγική για εμάς.
«Μπορώ να δω ανθρώπους να έρχονται στη Μαλαισία και μετά να κάνουν τρένα για να πάνε σε άλλες χώρες της Asean… Βλέπω τους εαυτούς μας σε μια πολύ ισχυρή θέση αγκύρωσης για να αναπτύξουμε πολλούς προορισμούς σε Asean», είπε στο περιθώριο της συνάντησης στο Empire Hotel and Country Κλαμπ εδώ, την Κυριακή.
Ερωτηθείς για την απάντηση των άλλων αντιπροσωπειών σχετικά με την πρόταση, ο Δρ Ng δήλωσε ότι στην αρχή ήταν αρκετά έκπληκτοι από την πρόταση, αλλά ήταν πολύ χαρούμενοι που παρουσιάστηκε.
«Τώρα λοιπόν πρέπει να δουλέψουμε πάνω σε αυτό, ποιες πόλεις, ποιες επαρχίες, ποιες είναι οι ομάδες-στόχοι, επειδή είναι« μη βιαστικές διακοπές, πάρτε το χρόνο σας ».
«Ο σιδηροδρομικός τουρισμός ανοίγει οικονομία για τις αγροτικές περιοχές. Αυτός είναι ο λόγος για τον σιδηροδρομικό τουρισμό στη Μαλαισία, εστιάζουμε στην ανατολική ακτή και συγκεκριμένα στο Kelantan », πρόσθεσε.
Η εστίαση σε αυτό το νέο προϊόν είναι μέρος της έννοιας «σιδηρόδρομος και πανί» που η Μαλαισία ήθελε να επιδιώξει επιθετικά στην εγχώρια χώρα, όπου ο τουρισμός κρουαζιέρας θεωρείται επίσης ως αναδυόμενο τουριστικό προϊόν για τη χώρα, πρόσθεσε.
«Θέλουμε να προσφέρουμε και να αναπτύξουμε τη Μαλαισία σε έναν πολύ ισχυρό τουριστικό προορισμό κρουαζιέρας, προσπαθούμε πολύ σκληρά, αλλά εξακολουθούμε να εργαζόμαστε σε αυτόν, δεν είναι εύκολο, καθώς είναι μια υπερσύγχρονη τουριστική βιομηχανία υψηλού επιπέδου», πρόσθεσε.
Σε μια άλλη σημείωση, ο Δρ Ng αντέδρασε επίσης θετικά στην καθιέρωση περισσότερων αερομεταφορέων χαμηλού κόστους καθώς πραγματικά «άνοιξε» την περιοχή, τόσο πολύ ώστε η Συνάντηση μίλησε επίσης για τη δυνατότητα ύπαρξης αεροπορικής εταιρείας που ανήκει στην Asean.
«Αλλά αυτό είναι ακόμη στο επίπεδο συζήτησης, πρέπει ακόμη να εξετάσουμε την προσβασιμότητα, εμείς (χώρες της Ασίας) βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης, οπότε πώς θα το ενσωματώσουμε αυτό;», είπε.
Ο Δρ Ng είπε ότι η περιοχή του Asean ήταν ακόμα πολύ νέα όσον αφορά την τουριστική βιομηχανία ή τους προορισμούς σε σύγκριση με την Ευρώπη όπου οι άνθρωποι ταξιδεύουν από τον 18ο αιώνα.
Η 13η συνάντηση των Υπουργών Τουρισμού της Asean σήμερα ήταν να συζητηθεί στενότερη συνεργασία και συνεργασία μεταξύ των 10 χωρών της Asean για την ανάπτυξη και ολοκλήρωση του τουρισμού.
Είναι μέρος του Asean Tourism Forum (ATF) 2010 που διεξάγεται από τις 21 έως τις 28 Ιανουαρίου με τον Μπρουνέι να παίζει τον οικοδεσπότη.
