SEATTLE, WA (28 Αυγούστου 2008) - Η Alaska Airlines ολοκλήρωσε σήμερα τη μετάβασή της σε έναν στόλο αεροσκαφών all-Boeing 737 με την αποχώρηση του τελευταίου αεροσκάφους της σειράς MD-80, μέρος ενός διετούς σχεδίου για την αύξηση της λειτουργικής αποδοτικότητας της αεροπορικής εταιρείας και βελτίωση της εξοικονόμησης καυσίμων.
«Με την τελευταία αποχώρηση των MD-80 μας σήμερα και προγραμματισμένη παράδοση νέων Boeing 737-800s φέτος, η Alaska Airlines λειτουργεί πλέον έναν από τους νεότερους, πιο αποδοτικούς καύσιμα και τεχνολογικά προηγμένους στόλους στη βιομηχανία», δήλωσε ο Bill Ayer. , Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αλάσκας. "Ο στόλος all-Boeing μας θα κάνει μια σημαντική διαφορά στην άνεση των πελατών, την αξιοπιστία του στόλου και το λειτουργικό κόστος, σε μια στιγμή που έχει μεγαλύτερη σημασία."
Το 737-800 καίει 850 γαλόνια καυσίμου ανά ώρα, έναντι 1,100 γαλόνια ανά ώρα από το MD-80. Ένας κοινός τύπος στόλου θα οδηγήσει επίσης σε χαμηλότερο κόστος συντήρησης, εκπαίδευσης και προγραμματισμού πληρώματος πτήσης.
Καθώς το τελευταίο MD-80 της αεροπορικής εταιρείας περιόρισε το όρος Rainer της πολιτείας της Ουάσιγκτον σε μια συμβολική τελική πτήση, ενώθηκε στον ουρανό από ένα αεροσκάφος Alaska Airlines Boeing 737-800 που πρόσφατα παραδόθηκε και ειδικά βαμμένο με το όνομα «Πνεύμα του Σιάτλ» σε φόρο ο στόλος all-Boeing της αεροπορικής εταιρείας και η μοναδική συνεργασία της πατρίδας με τον κατασκευαστή του αεροπλάνου.
«Η νεότερη σας Next-Generation 737, με το αναμνηστικό της χρώμα, είναι συμβολική της μεγάλης σχέσης συνεργασίας μας», δήλωσε ο Mark Jenkins, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής της Boeing 737. «Η Boeing έχει δεσμευτεί για την επιτυχία της Alaska Airlines και είμαστε περήφανοι που είμαστε συνεργάτες της πατρίδας σας».
Τα 737 είναι εξοπλισμένα με τα πιο προηγμένα συστήματα ασφάλειας και πλοήγησης. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η τεχνολογία προσέγγισης απαιτούμενης απόδοσης ακριβείας πλοήγησης και το σύστημα Head-up Guidance, το οποίο επιτρέπει απογειώσεις και προσγειώσεις σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Τα 737 της Αλάσκας είναι επίσης εξοπλισμένα με βελτιωμένο σύστημα προειδοποίησης εγγύτητας εδάφους, το οποίο προειδοποιεί τους πιλότους για εμπόδια στο έδαφος.
Η αεροπορική εταιρεία έχει σταθερές δεσμεύσεις για οκτώ επιπλέον Boeing 737-800 έως το 2008, η οποία θα φέρει το στόλο της σε 116 αεροσκάφη Boeing 737. Αυτό συγκρίνεται με 26 MD-80 και 110 συνολικά αεροσκάφη κατά την έναρξη της μετάβασης του στόλου της αεροπορικής εταιρείας το 2006.
Η Alaska Airlines απέκτησε το πρώτο της αεροσκάφος MD-80, το οποίο κατασκευάστηκε από το McDonnell-Douglas Aircraft με έδρα το Λονγκ Μπιτς, το 1985 και κάποτε εκμεταλλεύτηκε 44 από τα αεροσκάφη. Το MD-80, με τις μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμων για εκτεταμένη γκάμα, ήταν ο ακρογωνιαίος λίθος της επέκτασης της αεροπορικής εταιρείας πάνω και κάτω από τη Δυτική Ακτή, καθώς και στο Μεξικό και τη Ρωσική Άπω Ανατολή κατά τη δεκαετία του 1980 και του '90.
Η Alaska Airlines και ο αδελφός αερομεταφορέας Horizon Air εξυπηρετούν 94 πόλεις μέσω ενός εκτεταμένου δικτύου στην Αλάσκα, το Κάτω 48, τη Χαβάη, τον Καναδά και το Μεξικό.
