Η αδυναμία δημιουργίας εσόδων από τα μίλια
Μπορούν να δημιουργηθούν έσοδα από μίλια; Όχι, απαντά ο Διευθύνων Σύμβουλος. Είπε ότι οι εταιρείες δεν επιστρέφουν μίλια πελατών σε μετρητά και δεν αναμένουν να συμβεί αυτό με την Alitalia. Εν ολίγοις, δεν υπάρχει δημιουργία εσόδων. Δεν είναι καν γνωστό ποια είναι η προτεραιότητα των κατόχων των μιλίων ενώπιον ενός δικαστή, ως πιστωτών, επειδή, όπως γράφτηκε, οι πόντοι που συσσωρεύονται είναι χρέος για την αεροπορική εταιρεία. Στις προηγούμενες εμπειρίες εταιρειών που έκλεισαν την επιχείρηση, τα μίλια χάθηκαν. Σε αυτήν την περίπτωση, η μοναδική πτυχή είναι ότι η πίστη θα διαγωνιστεί και, επομένως, ελπίζουμε ότι θα καταλήξει σε έναν νέο ιδιοκτήτη.
Μέλη της Freccia Alata, τι θα συμβεί με την ITA;
Θα πρέπει να ξεκινήσει από την αρχή το μέλος της πίστης της Freccia Alata με τη MilleMiglia με την ITA; Όπως συμβαίνει συχνά στις αεροπορικές μεταφορές, οι αεροπορικές εταιρείες προσελκύουν νέους πελάτες - ειδικά αν είναι πιστοί σε άλλους αερομεταφορείς - αναγνωρίζοντάς τους στην ίδια κατάσταση στο πρόγραμμα πίστης τους. Είναι πιθανό ότι η ITA θα καλέσει τους ταξιδιώτες που είναι εγγεγραμμένοι στο MilleMiglia να συμμετάσχουν στο νέο τους πρόγραμμα πίστης αναγνωρίζοντας το ίδιο καθεστώς (στο jargon: status match). Για παράδειγμα, όποιος είναι Freccia Alata με τη MilleMiglia θα μπορούσε να είχε λάβει αμέσως το αντίστοιχο επίπεδο στο πρόγραμμα πίστης ITA, αλλά προφανώς με μηδενικά μίλια, κατέληξε ο Lazzerini.
