Χίθροου: Το κλείσιμο των υπερατλαντικών πτήσεων κοστίζει 23 εκατομμύρια λίρες Αγγλίας την ημέρα

• Οι ευρωπαϊκές χώρες που έχουν υποστηρίξει τους τομείς της αεροπορίας σε όλη την πανδημία βλέπουν την ταχύτερη ανάπτυξη καθώς αναδύονται από την πανδημία.
• Η κίνηση των επιβατών από το Heathrow προς τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά περίπου 80%, ενώ στην ΕΕ, η οποία έχει ανοίξει ξανά μονομερώς με τις ΗΠΑ, η κίνηση έχει ανακάμψει σε περίπου 40% περίπου.
• Η επανεκκίνηση της Βρετανίας με τον υπόλοιπο κόσμο είναι κρίσιμη για τα σχέδια της κυβέρνησης για μια παγκόσμια Βρετανία μετά το Brexit.

Χίθροου Οι αριθμοί επιβατών εξακολουθούν να είναι σχεδόν 90% μειωμένοι στους αριθμούς επιβατών πριν από την πανδημία του 2019 και πολύ χαμηλότεροι από τους αντιπάλους της ΕΕ. 

Οι ευρωπαϊκές χώρες που έχουν υποστηρίξει τους τομείς της αεροπορίας σε όλη την πανδημία βλέπουν την ταχύτερη ανάπτυξη καθώς αναδύονται από την πανδημία. Τόσο η Schiphol όσο και η Φρανκφούρτη έχουν ξεπεράσει τον όγκο φορτίων του 2019, αυξάνοντας κατά 14% και 9% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 2019, ενώ η χωρητικότητα φορτίου στο Heathrow, το μεγαλύτερο λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου παραμένει κάτω 16%. Σχεδόν όλο το αεροπορικό φορτίο μεταφέρεται στα αεροσκάφη επιβατών και οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί στο Ηνωμένο Βασίλειο περιορίζουν το εμπόριο σε σύγκριση με τους αντιπάλους μας στην ΕΕ. 

Το κλείσιμο των διατλαντικών δεσμών της Βρετανίας κοστίζει στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου τουλάχιστον 23 εκατομμύρια λίρες την ημέρα. Η κίνηση των επιβατών από το Heathrow προς τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά περίπου 80%, ενώ στην ΕΕ, η οποία έχει ανοίξει ξανά μονομερώς με τις ΗΠΑ, η κίνηση έχει ανακάμψει σε περίπου 40% περίπου. Το μακροχρόνιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της Βρετανίας στο διατλαντικό εμπόριο κινδυνεύει εάν τα σύνορα παραμένουν κλειστά. 

Η επανεκκίνηση της Βρετανίας με τον υπόλοιπο κόσμο είναι κρίσιμη για τα σχέδια της κυβέρνησης για μια παγκόσμια Βρετανία μετάBrexit. Χίθροου από μόνη της έχει τη δυνατότητα να διευκολύνει μια εμπορική bonanza ύψους 204 δισεκατομμυρίων £ που ωφελεί τις βρετανικές επιχειρήσεις σε κάθε γωνιά της χώρας, δημιουργώντας ευκαιρίες για ολόκληρο τον τομέα των αερομεταφορών και ενισχύοντας το εμπορικό δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου - αλλά μόνο εάν οι Υπουργοί προχωρήσουν στο άνοιγμα του εμπορίου το συντομότερο δυνατό.

Η ανακοίνωση ότι οι κάτοικοι του Ηνωμένου Βασιλείου με διπλό εμβολιασμό δεν θα είναι πλέον υποχρεωμένοι να καραντίνα όταν επιστρέφουν από χώρες του ηλέκτρου^th Ο Ιούλιος είναι ένα μεγάλο βήμα προόδου. Ωστόσο, για να ξεκινήσει η οικονομική ανάκαμψη της Βρετανίας, η κυβέρνηση πρέπει να ανοίξει ξανά τα ταξίδια σε πλήρως εμβολιασμένους ανθρώπους από περισσότερες χώρες, ιδίως τους βασικούς εμπορικούς μας εταίρους όπως οι ΗΠΑ. Η British Airways, η Virgin Atlantic και η Heathrow συνεργάζονται για να δείξουν ότι το καθεστώς εμβολιασμού 100% μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά το check in και δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο η κυβέρνηση δεν πρέπει να το εγκρίνει για επιβάτες από τις ΗΠΑ και την ΕΕ από τις 31^st του Ιουλίου.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Heathrow, John Holland-Kaye είπε:

«Ενώ είναι φανταστικά νέα ότι ορισμένοι διπλοί εμβολιασμένοι επιβάτες δεν θα χρειάζεται πλέον να καραντίνα από κεχριμπαρένιες χώρες, οι Υπουργοί πρέπει να επεκτείνουν αυτήν την πολιτική στους υπηκόους των ΗΠΑ και της ΕΕ εάν θέλουν να ξεκινήσουν την οικονομική χώρα. Αυτές οι αλλαγές θα είναι κρίσιμες για τους εξαγωγείς που χάνουν τους αντιπάλους της ΕΕ και τις οικογένειες που έχουν χωριστεί από τους αγαπημένους τους. Έχουμε όλα τα εργαλεία για την ασφαλή επανεκκίνηση των διεθνών ταξιδιών και τώρα είναι η ώρα να απογειωθεί η Global Britain! "