Το πρώτο Παγκόσμιο Συμπόσιο Αειφορίας (WSS) της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) άνοιξε σήμερα στη Μαδρίτη με επίκεντρο τις ενέργειες που απαιτούνται για την επίτευξη της δέσμευσης της αεροπορικής βιομηχανίας για καθαρές μηδενικές εκπομπές CO2 έως το 2050.
«Η ζήτηση αεροπορικών ταξιδιών δείχνει ότι όλοι θέλουμε έναν κόσμο όπου μπορούμε να πετάμε και να το κάνουμε, μειώνοντας ταυτόχρονα το αποτύπωμα άνθρακα. Η αειφορία είναι η μεγαλύτερη πρόκληση του κλάδου και δεν αποφεύγουμε τις ευθύνες μας. Η δέσμευσή μας να καθαρό μηδέν CO2 οι εκπομπές μέχρι το 2050 είναι σταθερές. ο Παγκόσμιο Συμπόσιο Αειφορίας θα επιτρέψει στους συμμετέχοντες να επικεντρωθούν στην ίδια αποστολή, με φιλοδοξία και επείγουσα ανάγκη, για να χτίσουν δυναμική για να φτάσουμε τον στόχο μας. Είμαστε εδώ για να ανταλλάξουμε γνώσεις, να παρακολουθούμε τον ρυθμό των αλλαγών και να προσαρμόσουμε ανάλογα τη δουλειά μας, ενώ συγκεντρώνουμε τις κυβερνήσεις και τους ενδιαφερόμενους φορείς για να διευκολύνουμε την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές στον κλάδο», δήλωσε ο Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.
Τα βασικά στοιχεία που θα βοηθήσουν στην επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών CO2 έως το 2050 που αντιμετωπίζονται στο WSS περιλαμβάνουν:
- Στρατηγικές μετριασμού των επιπτώσεων του κλίματος
Τα Αειφόρα Αεροπορικά Καύσιμα (SAF) αναμένεται να συμβάλουν περισσότερο (62%) στην επίτευξη του καθαρού μηδενός έως το 2050. Η ζήτηση για SAF είναι υψηλή, αλλά η προσφορά καθυστερεί. Και, παραμένουν σημαντικές προκλήσεις όσον αφορά την κλιμάκωση στα απαιτούμενα επίπεδα. Παγκόσμιοι ειδικοί θα εξετάσουν τα υποστηρικτικά στοιχεία μιας λύσης:
- Οι κυβερνητικές πολιτικές για την παροχή κινήτρων στην παραγωγή,
- Διαφοροποίηση μεθόδων και πρώτων υλών για την παραγωγή SAF,
- Παγκόσμια πλαίσια που διασφαλίζουν ότι η παραγωγή SAF από την παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας είναι συνεπής,
- Προσέλκυση επενδύσεων για την κλιμάκωση της παραγωγής,
- Καθιέρωση ενός ισχυρού λογιστικού πλαισίου SAF, βασισμένο σε αξιόπιστη αλυσίδα φύλαξης που υποστηρίζει ένα σύστημα λογιστικών και αξιώσεων για παρακολούθηση,
- Η δυνατότητα για την παραγωγή SAF να επωφεληθεί από την ανάπτυξη τεχνολογιών δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα.
Οι συμμετέχοντες στο WSS θα εξετάσουν επίσης ευρύτερες στρατηγικές μετριασμού, συμπεριλαμβανομένων των υδρογονοκίνητων ή ηλεκτροκίνητων αεροσκαφών και τις συνεχείς βελτιώσεις απόδοσης στις τεχνολογίες σκελετού και κινητήρα. Θα διερευνηθεί επίσης ο ρόλος της συνεργασίας σε αλυσίδες αξίας. Συγκεκριμένα, η προσέγγιση της αεροπορικής βιομηχανίας για τον μετριασμό των περιβαλλοντικών της επιπτώσεων είναι ευρείας κλίμακας. Τα ακόλουθα θέματα είναι μεταξύ των επιπτώσεων εκτός CO2 που θα συζητηθούν στο WSS:
- Ενημερώσεις σχετικά με τις προσπάθειες αξιολόγησης, παρακολούθησης, αναφοράς και τελικά μετριασμού των επιπτώσεων των ανίχνευσης,
- Εξάλειψη του πλαστικού από την καμπίνα του αεροσκάφους.
2. Παρακολούθηση προόδου προς το καθαρό μηδέν
Το 2021, οι αεροπορικές εταιρείες μέλη της IATA ενέκριναν ψήφισμα για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών CO2 έως το 2050. Το 2022, ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) υιοθέτησε έναν μακροπρόθεσμο στόχο φιλοδοξίας (LTAG) για τις διεθνείς αερομεταφορές καθαρών μηδενικών εκπομπών CO2 το 2050. Οι δεσμεύσεις έχουν θέσει έναν απόλυτο στόχο με σαφή καταληκτική ημερομηνία, δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί συγκεκριμένο σχέδιο για τον τρόπο παρακολούθησης και παρακολούθησης της προόδου σε επίπεδο κλάδου. Το Συμπόσιο θα εξετάσει επίσης μια συνεπή μεθοδολογία και μηχανισμό αναφοράς που απαιτείται για την αξιόπιστη και ακριβή παρακολούθηση της προόδου προς τον καθαρό μηδενικό στόχο μέχρι το 2050. Θα λάβει υπόψη τους διάφορους μοχλούς απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, όπως το SAF, τις τεχνολογίες αεροσκαφών και πρόωσης επόμενης γενιάς, τις υποδομές και τις λειτουργικές βελτιώσεις και την αντιστάθμιση/απομάκρυνση των υπολειμματικών εκπομπών άνθρακα.
- Βασικοί ενεργοποιητές
Οι παγκόσμιες ευθυγραμμισμένες στρατηγικές πολιτικές για την παροχή κινήτρων και υποστήριξης για τις αερομεταφορές είναι το κλειδί για τη μετάβαση του κλάδου στο καθαρό μηδέν. Όπως και με όλες τις άλλες επιτυχημένες ενεργειακές μεταβάσεις, ιδίως τη μετάβαση από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η συνεργασία μεταξύ των κυβερνήσεων και των ενδιαφερομένων μερών της βιομηχανίας είναι ζωτικής σημασίας για τη δημιουργία του απαραίτητου πλαισίου για την επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες πηγές.
Το Συμπόσιο θα αναλάβει μια βαθιά κατάδυση στους βασικούς ρόλους που θα διαδραματίσουν η χρηματοδότηση και η πολιτική στην επιτάχυνση της προόδου προς το καθαρό μηδέν και, εν τέλει, συμβάλλοντας στη μείωση ορισμένων από τις δαπάνες και τις επενδύσεις που απαιτούνται, ενώ παράλληλα θα καταστεί δυνατή η ενεργειακή μετάβαση.
«Αυτή η εκδήλωση στοχεύει στον εντοπισμό περιοχών για συγκεκριμένη δράση που μπορούν να επιταχύνουν τη μετάβαση της αεροπορίας σε καθαρές μηδενικές εκπομπές CO2 έως το 2050, καθώς είναι σαφές ότι δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο. Αυτή είναι μια σκληρή και δυναμική πρόκληση, και καμία ενέργεια δεν πρόκειται να δώσει μια μαγική λύση από μόνη της. Αντίθετα, πρέπει να προχωρήσουμε σε όλα τα μέτωπα ταυτόχρονα, και αυτό θα απαιτήσει ένα μοναδικό επίπεδο συνεργασίας σε όλα τα τμήματα του κλάδου μας, μαζί με τις ρυθμιστικές αρχές και τον χρηματοπιστωτικό τομέα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το WSS και οι μελλοντικές του εκδόσεις είναι κρίσιμης σημασίας – επιτρέποντας στους βασικούς λήπτες αποφάσεων, ό,τι είναι απαραίτητο στη μηδενική μετάβαση της αεροπορίας, να αντιμετωπίσουν ιδέες και να συζητήσουν λύσεις ώστε να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε τα πράγματα, μαζί», είπε η Marie Owens Thomsen. Ανώτερος Αντιπρόεδρος Αειφορίας και Επικεφαλής Οικονομολόγος της IATA.
