Η Virgin America, η νέα αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους με έδρα την Καλιφόρνια, που ανήκει εν μέρει στον βρετανό μεγαλοπρεπή επιχειρηματία Richard Branson, θα ζητήσει από την Ομοσπονδία Διοίκησης Αεροπορίας την Πέμπτη για δύο πύλες και οκτώ θέσεις άφιξης στο Διεθνές Αεροδρόμιο O'Hare.
Η προσθήκη της Virgin στο O'Hare θα αυξήσει τον ανταγωνισμό για επιχειρηματικούς πελάτες σε ένα αεροδρόμιο που κυριαρχείται από την United Airlines και την American Airlines, σύμφωνα με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο David Cush. Η Virgin θέλει να κάνει τέσσερα ταξίδια την ημέρα στο Σαν Φρανσίσκο και τέσσερα στο Λος Άντζελες.
«Η πεποίθησή μας είναι εξαιτίας αυτής της έλλειψης ανταγωνισμού, έχετε υψηλότερους ναύλους στο O'Hare από ό, τι θα κάνατε διαφορετικά, και ίσως χαμηλότερα επίπεδα εξυπηρέτησης από ό, τι διαφορετικά θα είχατε», δήλωσε ο Cush σε συνάντηση με το εκδοτικό περιοδικό Chicago Sun-Times σανίδα. Σημείωσε ότι μόνο τρεις αερομεταφορείς χαμηλού κόστους εξυπηρετούν τώρα το O'Hare, με συνολικά 12 καθημερινές αναχωρήσεις.
Ο Cush βρισκόταν στην πόλη την περασμένη εβδομάδα για να συναντηθεί με πολιτικούς ηγέτες και συντακτικά συμβούλια για να πουλήσει το σχέδιο της Virgin's Chicago.
Εξυπηρετεί πρωτογενή αεροδρόμια
Η Virgin ελπίζει για απάντηση από την FAA έως τα μέσα έως τα τέλη Ιουνίου, οπότε μπορεί να ξεκινήσει να πετάει έξω από το Σικάγο τον Νοέμβριο. Η αεροπορική εταιρεία θα προσθέσει έως και 60 τοπικές θέσεις εργασίας.
Ιδρύθηκε τον περασμένο Αύγουστο, η Virgin χρεώνεται ως «διαφορετικό είδος αερομεταφορέα χαμηλών ναύλων», με έναν νεαρό στόλο αεροπλάνων της Airbus και πολυτελείς παροχές, όπως υπηρεσία φαγητού και ποτού κατ 'απαίτηση, δυνατότητα αποστολής μηνυμάτων κειμένου μεταξύ θέσεων, «διάθεση - φωτισμός "και τυπικές πρίζες σε κάθε θέση.
Η Virgin εξυπηρετεί πρωτογενή αεροδρόμια όπως το Λος Άντζελες, αντί για δευτερεύοντα αεροδρόμια όπως το Λονγκ Μπιτς, το Καλιφόρνια και το Σαν Φρανσίσκο παρά το Όκλαντ. Ο Cush είπε ότι η Virgin στοχεύει την O'Hare και όχι τη Midway, δεδομένου ότι επικεντρώνεται σε επιχειρηματικούς πελάτες και μπορεί να πάρει υψηλότερους ναύλους στο O'Hare. Οι ναύλοι στο O'Hare είναι περίπου 33% υψηλότεροι από τους ναύλους στο Midway που πηγαίνουν στον ίδιο προορισμό, λέει η Virgin.
Ο Cush είπε ότι οι ναύλοι της Virgin είναι υψηλότεροι από τους Southwest αλλά χαμηλότεροι από ό, τι παρόμοια ταξίδια στην United και την American.
Η εκπρόσωπος της United Robin Urbanski είπε ότι οι ναύλοι της United «είναι πάντα ανταγωνιστικοί» και η United προσφέρει ένα εκτεταμένο δίκτυο δρομολογίων, πιο άνετα προγράμματα καθισμάτων και πίστης Economy Plus, τα οποία απευθύνονται σε ταξιδιώτες επαγγελματίες.
«Καλωσορίζουμε τον διαγωνισμό», δήλωσε η αμερικανίδα εκπρόσωπος Mary Frances Fagan.
Η ιδιοκτησία των ΗΠΑ λειτουργεί
Η Virgin America διαφέρει από την Virgin Atlantic, η οποία πραγματοποιεί πτήσεις από το Σικάγο στο Λονδίνο από το O'Hare από πέρυσι.
Η Branson's Virgin Group είναι ένας μικρός επενδυτής στην Virgin America, η οποία ανήκει στις ΗΠΑ και λειτουργεί. Οι κύριοι επενδυτές της είναι το Black Canyon Capital με έδρα το Λος Άντζελες και το Cyrus Capital Partners με έδρα τη Νέα Υόρκη. Ο γιος του εκδότη του Σικάγου Sun-Times Cyrus Freidheim, ο Stephen Freidheim, είναι ο διευθύνων εταίρος της Cyrus Capital.
suntimes.com
