Η βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας της Κίνας ανθεί με τέσσερα νέα αεροπλάνα στα σκαριά

Η βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας της Κίνας ανθεί με τέσσερα νέα αεροπλάνα στα σκαριά

Ως η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά πολιτικής αεροπορίας στον κόσμο, Κίνα έχει αυξήσει το ρυθμό ανάπτυξης της βιομηχανίας πολιτικών αεροσκαφών εν μέσω οικονομικής ανάπτυξης και αυξανόμενων απαιτήσεων αεροπορικών μεταφορών, με πολλά μεγάλα μοντέλα αεροσκαφών να εισέρχονται σε νέες φάσεις.

Η Κίνα έχει δεσμευτεί να αναπτύξει δύο μοντέλα αεροσκαφών κορμού και δύο περιφερειακά μοντέλα αεροπλάνων, αντίστοιχα τα αεροσκάφη C919 στενού αμαξώματος και CR929 ευρείας ατράκτου, καθώς και τα περιφερειακά αεροσκάφη ARJ21 και turboprop σειράς MA60.

C919 ΣΕ ΕΝΤΑΤΙΚΗ ΠΤΗΣΗ ΔΟΚΙΜΗΣ

Το μεγάλο επιβατικό αεροπλάνο της Κίνας C919 θα εισέλθει σε μια νέα φάση εντατικών δοκιμαστικών πτήσεων το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

Το τέταρτο πρωτότυπο C919 ολοκλήρωσε την πρώτη του αποστολή δοκιμαστικής πτήσης. Συνολικά έξι πρωτότυπα του μοντέλου jetliner θα τεθούν σε εντατικές δοκιμαστικές αποστολές πτήσης με δύο ακόμη αεροσκάφη που πρόκειται να ενταχθούν στο στόλο, δήλωσε ο προγραμματιστής.

Ο δίδυμος κινητήρας C919 είναι ο πρώτος αεριωθούμενος αεροσκάφος της Κίνας. Με το έργο που ξεκίνησε το 2008, το αεροπλάνο C919 πραγματοποίησε μια επιτυχημένη παρθενική πτήση στις 5 Μαΐου 2017.

Η COMAC έχει λάβει 815 παραγγελίες για τα αεροσκάφη C919 από 28 πελάτες παγκοσμίως. Το C919 αναμένεται να λάβει το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας από τις αρχές πολιτικής αεροπορίας της χώρας το 2021, σύμφωνα με τον προγραμματιστή.

Και το κοινό σχέδιο επιβατικών αεροσκαφών CR929 με την Κίνα-Ρωσία έχει ήδη εισέλθει στην αρχική φάση σχεδιασμού.

ARJ21 ΣΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Το ARJ21, το πρώτο τοπικά αναπτυγμένο αεροσκάφος της Κίνας, βρίσκεται ήδη σε εμπορική λειτουργία σε κλίμακα. Και οι Κινέζοι φορείς στοχεύουν στην κατασκευή περιφερειακών αεροπορικών δικτύων με το μοντέλο.

Η China Genghis Khan Airlines σχεδιάζει να επεκτείνει το στόλο της σε 25 αεροπλάνα ARJ21 σε πέντε χρόνια. Η Genghis Khan Airlines ιδρύθηκε τον Μάρτιο του 2018 και εδρεύει στο Hohhot, στην Αυτόνομη Περιφέρεια της Εσωτερικής Μογγολίας της βόρειας Κίνας.

Με τα αεροσκάφη ARJ21, η Genghis Khan Airlines προετοιμάζεται να δημιουργήσει ένα περιφερειακό δίκτυο αεροπορικών εταιρειών με 60 αεροπορικές διαδρομές σε 40 προορισμούς.

Αναπτύχθηκε από το COMAC, το ARJ21 έχει σχεδιαστεί με 78 έως 90 θέσεις και έχει εμβέλεια 3,700 km. Είναι ικανό να πετάει σε αλπικές και οροπέδιες περιοχές και μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες συνθήκες αεροδρομίου.

Το πρώτο αεροσκάφος ARJ21 παραδόθηκε στην Chengdu Airlines το 2015. Μέχρι σήμερα, η αεροπορική εταιρεία έχει χρησιμοποιήσει τα αεροσκάφη ARJ21 σε περισσότερες από 20 αεροπορικές διαδρομές και μετέφερε περισσότερους από 450,000 επιβάτες.

MA700 ΝΑ ΕΙΣΑΓΩΓΕΤΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟ 2021

Τα περιφερειακά αεροσκάφη MA700 turboprop που έχουν αναπτυχθεί από την Κίνα αναμένεται να τεθούν σε κυκλοφορία το 2021, σύμφωνα με τον κατασκευαστή της Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

Το έργο MA700 βρίσκεται σε φάση παραγωγής και δοκιμής. Και το πρώτο MA700 έχει προγραμματιστεί να αποσυρθεί από τη γραμμή παραγωγής τον Σεπτέμβριο και η παρθενική πτήση αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του έτους, δήλωσε η AVIC.

Η παράδοση μεγάλων ανταλλακτικών του μεσαίου τμήματος και της μύτης του αεροπλάνου παραδόθηκε τον Μάιο.

Το MA700, μια αναβαθμισμένη έκδοση με υψηλή ταχύτητα και υψηλή προσαρμοστικότητα, είναι το τρίτο μέλος της περιφερειακής οικογένειας αεροσκαφών MA60 "Modern Ark" της Κίνας μετά τα MA60 και MA600.

Έχει σχεδιαστεί με μέγιστη ταχύτητα 637 kph και οροφή ενός κινητήρα 5,400 μέτρων. Έχει σχεδιαστεί για αεροδρόμια με υψηλές θερμοκρασίες, μεγάλα υψόμετρα και μικρές συνθήκες διαδρόμου.

Μέχρι σήμερα, έχει λάβει 285 προβλεπόμενες παραγγελίες από 11 πελάτες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, δήλωσε η AVIC.

Η Κίνα είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά πολιτικής αεροπορίας στον κόσμο. Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών προβλέπει ότι η Κίνα αναμένεται να γίνει η μεγαλύτερη στον κόσμο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2020.

Από τον Ιούνιο, η Κίνα είχε συνολικά 3,722 πολιτικά αεροσκάφη, βάσει των τελευταίων στατιστικών που κυκλοφόρησε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • And the first MA700 is scheduled to roll off the production line this September and the maiden flight is expected to take place within the year, the AVIC said.
  • A total of six prototypes of the jetliner model will be put to the intensive test flight missions with two more aircraft set to join the fleet, the developer said.
  • Η Κίνα έχει δεσμευτεί να αναπτύξει δύο μοντέλα αεροσκαφών κορμού και δύο περιφερειακά μοντέλα αεροπλάνων, αντίστοιχα τα αεροσκάφη C919 στενού αμαξώματος και CR929 ευρείας ατράκτου, καθώς και τα περιφερειακά αεροσκάφη ARJ21 και turboprop σειράς MA60.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...