Η United Airlines αναμένει να επιστρέψει στην κερδοφορία το τρίτο τρίμηνο του 3

• Η United Airlines ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του 2021.
• Η United βλέπει ταχύτερη από την αναμενόμενη ανάκτηση εσόδων.
• Η Airline προβάλλει θετικά προσαρμοσμένα έσοδα προ φόρων στο δεύτερο εξάμηνο του 2021.

United Airlines (UAL) ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του 2021. Η εταιρεία αναμένει τώρα θετικά προσαρμοσμένα έσοδα προ φόρων κατά το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του 2021, καθώς η ζήτηση ταξιδιού ανακάμπτει.

Η απόδοση του δεύτερου τριμήνου της εταιρείας ξεπέρασε σε μεγάλο βαθμό τις αρχικές προσδοκίες καθώς τα διεθνή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και επαγγελματικών ταξιδιών επιταχύνθηκαν ακόμη γρηγορότερα από το αναμενόμενο, μαζί με τη συνεχή βελτίωση της απόδοσης. Κοιτώντας μπροστά, η εταιρεία αναμένει συνεχή κέρδη καθώς περισσότερες επιχειρήσεις θα επιστρέψουν στα τέλη του καλοκαιριού και έως το 2022, με πλήρη ανάκαμψη της ζήτησης που αναμένεται έως το 2023.

«Χάρη στον επαγγελματισμό και την επιμονή των εργαζομένων της United που έχουν εργαστεί τόσο σκληρά για να φροντίσουν τους πελάτες μας μέσω της πανδημίας, η αεροπορική μας εταιρεία έχει φτάσει σε ένα ουσιαστικό σημείο καμπής: περιμένουμε να επιστρέψουμε ξανά στα κέρδη», είπε ενωμένες αερογραμμές Διευθύνων Σύμβουλος Scott Kirby «Καθώς βγαίνουμε από την πιο αποδιοργανωτική κρίση που αντιμετώπισε η εταιρεία μας, τώρα επικεντρωνόμαστε στην στρατηγική United Next που θα μεταμορφώσει την εμπειρία των πελατών μας στο αεροσκάφος και θα βοηθήσει στην εκπλήρωση του απίστευτου δυναμικού της United».

Οικονομικά αποτελέσματα δεύτερου τριμήνου

• Αναφέρθηκε ότι το δεύτερο τρίμηνο του 2021 η ικανότητα μειώθηκε κατά 46% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2019.
• Αναφέρθηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2021 καθαρή ζημιά 0.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, προσαρμοσμένη καθαρή ζημιά 1.3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
• Αναφέρθηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2021, συνολικά λειτουργικά έσοδα 5.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μειωμένα κατά 52% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2019.
• Αναφέρθηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2021 Συνολικά έσοδα ανά διαθέσιμο Seat Mile (TRASM) κατά 11.3% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2019.
• Αναφέρθηκαν το δεύτερο τρίμηνο του 2021 λειτουργικά έξοδα κατά 42%, μειωμένο κατά 32% εξαιρουμένων των ειδικών χρεώσεων (πιστώσεις), σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2019.
• Αναφέρθηκε το δεύτερο τρίμηνο 2021 προ φόρων περιθώριο αρνητικού 10.3%, αρνητικό 29.2% σε προσαρμοσμένη βάση.
• Αναφέρθηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2021 προσαρμοσμένο περιθώριο κέρδους πριν από τόκους, φόρους, αποσβέσεις και αποσβέσεις (EBITDA) αρνητικού 10.7%.
• Η αυξημένη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση εξασφάλισε ουσιαστικά όλο το δίκτυο κουλοχέρηδων, δρομολογίων και πυλών της United - αποτελούμενη από 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια ιδιωτική προσφορά ομολόγων, ένα δάνειο διάρκειας 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και μια περιστρεφόμενη πιστωτική διευκόλυνση 1.75 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πρόκειται για την πρώτη χρηματοδότηση του είδους και τη μεγαλύτερη συναλλαγή χρηματοδότησης χωρίς συγχώνευση στην ιστορία των αεροπορικών εταιρειών.
• Αναφέρθηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2021 που έληξε στη διαθέσιμη ρευστότητα⁷ περίπου 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων.