Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της Παγκόσμιας Έρευνας για τους Επιβάτες (GPS) του 2018, η οποία έδειξε ότι οι επιβάτες αναζητούν νέα τεχνολογία για να τους δώσουν περισσότερο έλεγχο, πληροφορίες και βελτίωση της αποδοτικότητας όταν ταξιδεύουν.

Με βάση 10,408 απαντήσεις από 145 χώρες, η έρευνα παρέχει πληροφορίες για το τι θα ήθελαν οι επιβάτες από την εμπειρία των αεροπορικών ταξιδιών τους. Οι επιβάτες μας είπαν ότι θέλουν:

Πληροφορίες ταξιδιού σε πραγματικό χρόνο που παραδίδονται στις προσωπικές τους συσκευές
Βιομετρική ταυτοποίηση για τη διευκόλυνση των διαδικασιών ταξιδιού τους
Αυτοματοποίηση περισσότερων διαδικασιών αεροδρομίου
Περιμένετε λιγότερο από 10 λεπτά στην ασφάλεια / μετανάστευση
Οι τσάντες τους παρακολουθούνταν καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού τους
Μια ανθρώπινη πινελιά όταν τα πράγματα πάνε στραβά

Πληροφορίες ταξιδιού σε πραγματικό χρόνο

Οι επιβάτες θέλουν να ενημερώνονται καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού τους κατά προτίμηση μέσω της προσωπικής τους συσκευής.

Η λήψη πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση πτήσης (82%), τις αποσκευές (49%) και τον χρόνο αναμονής στην ασφάλεια / μετανάστευση (46%) αναγνωρίστηκαν ως οι τρεις πρώτες προτεραιότητες των επιβατών μετά την κράτηση μιας πτήσης.

Η παρακολούθηση αποσκευών σε πραγματικό χρόνο καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού θεωρήθηκε απαραίτητη για το 56% των επιβατών. Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια το διευκολύνουν εφαρμόζοντας την παρακολούθηση σε μεγάλα σημεία ταξιδιού, όπως η φόρτωση και η εκφόρτωση (Ψήφισμα 753 της IATA ). Η βιομηχανία εργάζεται επίσης για την ανάπτυξη ενός παγκόσμιου σχεδίου ετοιμότητας για την προτεινόμενη εισαγωγή RFID inlays σε όλες τις ετικέτες αποσκευών που κατασκευάζονται μετά τον Ιανουάριο του 2020, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των επιβατών για την παρακολούθηση αποσκευών σε πραγματικό χρόνο.

Η προτιμώμενη επιλογή των επιβατών για τη λήψη πληροφοριών σχετικά με τις αποσκευές τους και άλλα στοιχεία ταξιδιού ήταν μέσω της κινητής τους συσκευής. Η λήψη πληροφοριών μέσω SMS ή εφαρμογής Smartphone προτιμήθηκε από το 73% των επιβατών. Από το 2016 έχει σημειωθεί αύξηση 10% στους επιβάτες που προτιμούν να λαμβάνουν ταξιδιωτικές πληροφορίες μέσω μιας εφαρμογής smartphone.

Το Ψηφιακό προτιμάται, αλλά οι ανησυχίες για το απόρρητο αυξάνονται

Η πλειονότητα των επιβατών (65%) είναι πρόθυμοι να κοινοποιήσουν τα προσωπικά τους δεδομένα για ταχεία ασφάλεια και το 45% είναι πρόθυμοι να αντικαταστήσουν τα διαβατήριά τους με βιομετρικά στοιχεία.

ΙΑΤΑ Ένα αναγνωριστικό Το έργο στοχεύει να μετακινήσει τους επιβάτες από κράσπεδα σε πύλη χρησιμοποιώντας ένα βιομετρικό διακριτικό ταξιδιού (δακτυλικό αποτύπωμα, πρόσωπο ή ίριδα). Ωστόσο, πρέπει να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες σχετικά με την προστασία δεδομένων.

«Καθώς κινούμαστε όλο και περισσότερο προς τις ψηφιακές διαδικασίες, οι επιβάτες πρέπει να είναι σίγουροι ότι τα προσωπικά τους δεδομένα είναι ασφαλή. Η IATA εργάζεται για τη δημιουργία ενός πλαισίου εμπιστοσύνης που διασφαλίζει την ασφαλή κοινή χρήση δεδομένων, τη νομική συμμόρφωση και το απόρρητο », δήλωσε ο Nick Careen, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της IATA για Αεροδρόμια, Επιβάτες, Φορτίο και Ασφάλεια.

Η ανθρώπινη αφή εξακολουθεί να είναι σημαντική

Οι επιβάτες θέλουν περισσότερες επιλογές αυτοεξυπηρέτησης. Το αυτοματοποιημένο check-in προτιμήθηκε από το 84% των επιβατών. Οι περισσότεροι (47%) προτιμούν να κάνουν check in online χρησιμοποιώντας smartphone. Μόνο το 16% προτιμούσε το παραδοσιακό check-in.

Περίπου το 70% των επιβατών θέλουν check-in αποσκευών αυτοεξυπηρέτησης. Μόνο ένας στους τρεις ταξιδιώτες προτιμά έναν πράκτορα να προσθέσει ετικέτα στην τσάντα του. Η ετικέτα ηλεκτρονικής τσάντας αυξάνεται σε δημοτικότητα - ευνοείται από το 39% των επιβατών (αύξηση 8 ποσοστιαίες μονάδες από το 2017).

Η συνολική εμπειρία με τις αυτοματοποιημένες διαδικασίες μετανάστευσης αξιολογήθηκε ευνοϊκά από το 74% των επιβατών. Ένα παρόμοιο ποσοστό (72%) πιστεύει ότι οι αυτοματοποιημένες διαδικασίες μετανάστευσης είναι ταχύτερες και το 65% πιστεύουν ότι βελτιώνουν την ασφάλεια.

Η ανθρώπινη πινελιά εξακολουθεί να προτιμάται από ορισμένα τμήματα της αγοράς και για ορισμένες καταστάσεις. Για παράδειγμα, οι ηλικιωμένοι ταξιδιώτες (65 ετών και άνω) έχουν μεγάλη προτίμηση για παραδοσιακές διαδικασίες check-in (25% έναντι παγκόσμιου 17%) και διαδικασίες αποσκευών (42% έναντι παγκόσμιου 32%). Και όταν υπάρχουν διακοπές στο ταξίδι, το 40% όλων των ηλικιακών ομάδων επιβατών θέλει να επιλύσει την κατάσταση μέσω τηλεφώνου και το 37% μέσω αλληλεπίδρασης πρόσωπο με πρόσωπο.

Συνεπής εμπειρία αγορών

Περίπου το 43% των επιβατών προτιμούν να χρησιμοποιούν ταξιδιωτικό γραφείο, εταιρεία διαχείρισης ταξιδιών ή εταιρικό τμήμα ταξιδιών για να κάνουν κράτηση πτήσεων.

Η δυνατότητα αεροπορικής νέας διανομής (NDC) της IATA παίζει μετασχηματιστικό ρόλο στην εξέλιξη της εμπειρίας αγορών αεροπορικών ταξιδιών των πελατών και στο κλείσιμο του χάσματος περιεχομένου μεταξύ ιστότοπων αεροπορικών εταιρειών και συστημάτων ταξιδιωτικών πρακτόρων μέσω της χρήσης ενός σύγχρονου (διαδικτύου) προτύπου μετάδοσης δεδομένων για επικοινωνίες μεταξύ αεροπορικών εταιρειών και ταξιδιών πράκτορες. Η NDC θα επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να προβάλλουν και να πωλούν όλα τα προϊόντα τους στο κανάλι ταξιδιωτικών πρακτόρων, συμπεριλαμβανομένων επιλογών που επιτρέπουν στους επιβάτες να εξατομικεύουν το ταξίδι τους ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Σημεία πόνου επιβατών

Οι επιβάτες αναγνώρισαν την ασφάλεια του αεροδρομίου / τον έλεγχο των συνόρων και τις διαδικασίες επιβίβασης ως δύο από τα μεγαλύτερα σημεία πόνου τους όταν ταξιδεύουν. Οι κορυφαίες απογοητεύσεις με την ασφάλεια ήταν η παρεμβατικότητα της αφαίρεσης προσωπικών αντικειμένων (57%) η αφαίρεση φορητών υπολογιστών / μεγάλων ηλεκτρονικών συσκευών από σακούλες καμπίνας (48%) και η έλλειψη συνοχής στις διαδικασίες ελέγχου σε διαφορετικά αεροδρόμια (41%).

Για τη βελτίωση της εμπειρίας επιβίβασης, οι τρεις πρώτες επιθυμίες των επιβατών είναι πιο αποτελεσματικές στην ουρά στις πύλες επιβίβασης (64%), η διαθεσιμότητα εναέριου χώρου στο αεροσκάφος (42%) και δεν χρειάζεται να κάνουν ουρά στην αερογέφυρα (33%) .

ΕΠΟΜΕΝΗ

«Το GPS μας λέει ότι οι επιβάτες θέλουν μια απρόσκοπτη και ασφαλή ταξιδιωτική εμπειρία από την κράτηση έως την άφιξη. Τα αεροδρόμια και οι αεροπορικές εταιρείες είναι πρόθυμα να ανταποκριθούν στις εξελισσόμενες προσδοκίες των επιβατών. Αλλά η σωστή στρατηγική επιλογή μεταξύ όλων των πιθανών καινοτομιών δεν είναι εύκολη υπόθεση. Και η ευθυγράμμιση αυτών των επιλογών σε μια απρόσκοπτη εμπειρία συγκράτησης προς πύλη χρειάζεται ένα κοινό όραμα. Γι 'αυτό έχουμε ενώσει τις δυνάμεις μας με το Airports Council International (ACI) στο πρόγραμμα NEXTT (Νέα εμπειρία στα ταξίδια και τις τεχνολογίες) », δήλωσε ο Careen.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

The industry is also working on developing a global readiness plan for the proposed introduction of RFID inlays in all baggage tags manufactured after January 2020 in order to meet passenger expectations for real time baggage tracking.
IATA's Airline New Distribution Capability (NDC) is playing a transformational role in evolving the customer air travel shopping experience and closing the content gap between airline websites and travel agent systems through use of a modern (internet) data transmission standard for communications between airlines and travel agents.
NDC will enable airlines to display and sell all of their products in the travel agent channel, including options to allow passengers to personalize their journey around their needs.