Νέο ρεκόρ περίπλου που σημειώθηκε στις εμπορικές πτήσεις

Ο Ιούλιος Βερν μπορεί να έκανε τον γύρο του κόσμου σε ογδόντα ημέρες, αλλά ένας ταξιδιώτης μόλις το ολοκλήρωσε σε 46 ώρες και 23 λεπτά, καταρρίπτοντας το τρέχον Παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για τον ταχύτερο περίπλου του πλανήτη με προγραμματισμένες αεροπορικές πτήσεις.

Ο Umit Sabanci πέρασε από το Μπρίσμπεϊν κατά τη διάρκεια της νύχτας ως μέρος του εξπρές του ταξιδιού σε όλο τον κόσμο.

Το δρομολόγιό του για το πιο γρήγορο ταξίδι:

Σκέλος 1: Λος Άντζελες προς Ντόχα με QR740 της Qatar Airways

Σκέλος 2: Ντόχα προς Μπρίσμπεϊν στην Qatar Airways QR898

Σκέλος 3: Μπρίσμπεϊν προς Λος Άντζελες στο Qantas QF15

Αφού πέρασε 2 μήνες αναλύοντας εκατοντάδες επιλογές δρομολογίων και πτήσεων, επέλεξε να ταξιδέψει μέσω Μπρίσμπεϊν επειδή είναι ένας πολύ συνδεδεμένος κόμβος με ανώτερη αξιοπιστία, κάτι που ήταν κρίσιμο για την απόπειρα ρεκόρ του.

«Δεν σχεδίαζα να κάνω το Μπρίσμπεϊν. Αλλά όταν ξεκινάτε να κάνετε το σχέδιο διαδρομής, κοιτάτε τον συντομότερο χρόνο για να γυρίσετε τον κόσμο και θα μπορούσε να ήταν οπουδήποτε – αλλά φαίνεται ότι το Μπρίσμπεϊν έχει πολύ καλή σύνδεση με τη Βόρεια Αμερική και την Ασία. Και μετά εξέτασα την αξιοπιστία των πτήσεων και των αναχωρήσεων και των καθυστερήσεων από αυτό το αεροδρόμιο, και σημαδεύει όλα τα κουτάκια. Είναι δικό μου πρώτη φορά στο Μπρίσμπεϊν, αλλά κοιτάζοντας τα δεδομένα πτήσης, είναι ένας καλός κόμβος, αξιόπιστος».

Το τρέχον ρεκόρ των 50 ωρών για τον ταχύτερο περίπλους στον κόσμο χρονολογείται από το 1980.

Ο Umit σκέφτηκε με νέα αεροσκάφη και ενημερωμένα προγράμματα πτήσεων, είχε πολλές πιθανότητες να το ξεπεράσει, αν όλες οι πτήσεις ήταν στην ώρα τους.

Ο κ. Sabanci είναι διευθύνων σύμβουλος διεθνούς εταιρείας συμβούλων. Ζει στο Λονδίνο και γεννήθηκε στην Τουρκία.

Για τους σκοπούς της εγγραφής, υπάρχουν αυστηροί κανόνες που πρέπει να τηρούνται:

– Ως «προγραμματισμένη πτήση» ορίζεται η πτήση σε αεροσκάφος εγγεγραμμένης αεροπορικής εταιρείας με δημοσιευμένο χρονοδιάγραμμα για την οποία ένα μέλος του κοινού μπορεί να αγοράσει εκ των προτέρων εισιτήριο. Η πτήση πρέπει να είναι μέρος μιας τακτικής γραμμής δημόσιας υπηρεσίας και δεν επιτρέπονται πτήσεις τσάρτερ.

– Ο χρόνος ξεκινά όταν η πτήση φεύγει από το διάδρομο στο LAX και τελειώνει μόλις η τελική πτήση προσγειωθεί στον διάδρομο του ίδιου αεροδρομίου, επομένως η τοποθεσία εκκίνησης και τερματισμού πρέπει να είναι η ίδια.

– Το ταξίδι πρέπει να είναι προς μία κατεύθυνση, δηλαδή, Ανατολή προς Δύση, ή Δύση προς Ανατολή, και η προσπάθεια πρέπει να καλύπτει ελάχιστη απόσταση 36,787 χιλιομέτρων. Το ταξίδι πρέπει να είναι συνεχές, με κάθε σκέλος να ξεκινά από το σημείο που τελείωσε το τελευταίο σκέλος. Από το LA, ο Umit πέταξε πέρα ​​από τον Ατλαντικό.

Το ταξίδι του Umit έχει χρηματοδοτηθεί από το Πανεπιστήμιο Bahcesehir στην Τουρκία με όλα τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν να πάνε στο Guys Cancer Charity στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Έχει γούστο για ταξιδιωτικά ορόσημα, έχοντας σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ για τις περισσότερες χώρες που επισκέφθηκαν μέσα σε 24 ώρες μέσω της δημόσιας συγκοινωνίας, συνολικά 13. Θα ήθελε να σπάσει ένα ρεκόρ σιδηροδρόμων στην Κίνα στη συνέχεια.

Ο Umit έφτασε στο Λος Άντζελες σήμερα το πρωί υπό τις επευφημίες των επιβατών και ακολούθησε φωτογραφίες στο πιλοτήριο με το πλήρωμα της Qantas.

Ο Umit θα πρέπει τώρα να υποβάλει τα αποδεικτικά του στοιχεία και να περιμένει την επιβεβαίωση του αρχείου του. Παρακολούθησε το GPS σε όλη τη διαδρομή και έβαλε τους πιλότους και των 3 πτήσεων να υπογράψουν τα χαρτιά του. Έφυγε από το Κουίνσλαντ με μια σειρά από αναμνηστικά διαθέσιμα μόνο στο αεροδρόμιο του Μπρίσμπεϊν και μια τρέχουσα έκδοση του The Australian ως περαιτέρω απόδειξη.