- Το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου θέλει εμβολιασμένους επιβάτες να πετάξουν ξανά μέσω αυτού του κεντρικού αεροδρομίου του Λονδίνου
- Η χρηματοδότηση του Χίθροου παραμένει ανθεκτική, παρά τις αυξανόμενες απώλειες -Οι σωρευτικές απώλειες από τον COVID-19 αυξήθηκαν σε 2.9 δισ. £.
- Λονδίνο Χίθροου επένδυσε στις τελευταίες ασφαλείς τεχνολογίες και διαδικασία COVID-19 για την επίτευξη της βαθμολογίας Skytrax 4*, την υψηλότερη που επιτεύχθηκε από ένα αεροδρόμιο του Ηνωμένου Βασιλείου.
Αξιωματούχοι του αεροδρομίου του Λονδίνου επισημαίνουν ότι το αεροδρόμιο συνεχίζει να επιβάλλει την κάλυψη προσώπων, αλλά λέει Η Βρετανία χάνει τα έσοδά της από τον τουρισμό και το εμπόριο με βασικούς οικονομικούς εταίρους όπως η ΕΕ και οι ΗΠΑ, επειδή οι Υπουργοί συνεχίζουν να περιορίζουν τα ταξίδια για επιβάτες πλήρως εμβολιασμένους εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι εμπορικές διαδρομές μεταξύ της ΕΕ και των ΗΠΑ έχουν ανακάμψει στο σχεδόν 50% των επιπέδων πριν από την πανδημία, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει 92% χαμηλό.
Η ζήτηση επιβατών αυξάνεται από τα ιστορικά χαμηλά, αλλά οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί παραμένουν εμπόδιο - Λιγότεροι από 4 εκατομμύρια άνθρωποι ταξίδεψαν μέσω του Χίθροου τους πρώτους έξι μήνες του 2021, ένα επίπεδο που θα χρειαζόταν μόλις 18 ημέρες για να φτάσει το 2019. Οι πρόσφατες αλλαγές στο σύστημα φωτεινών σηματοδοτών της κυβέρνησης είναι ενθαρρυντικές, αλλά οι ακριβές απαιτήσεις δοκιμών και οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί είναι συγκρατώντας την οικονομική ανάκαμψη του Ηνωμένου Βασιλείου και θα μπορούσε να δει το Heathrow να υποδέχεται λιγότερους επιβάτες το 2021 από ό, τι το 2020.
Το Ηνωμένο Βασίλειο υπολείπεται περαιτέρω καθώς οι Ευρωπαίοι ανταγωνιστές εκμεταλλεύονται το οικονομικό πλεονέκτημα -Ο όγκος φορτίου στο Χίθροου, το μεγαλύτερο λιμάνι της Βρετανίας, παραμένει μειωμένος κατά 18% σε επίπεδα προ πανδημίας, ενώ η Φρανκφούρτη και το Σίπολ αυξάνονται κατά 9%.
Η οικονομική υποστήριξη θα πρέπει να υπάρχει εφόσον παραμένουν περιορισμοί στις μετακινήσεις - Τα ταξίδια είναι πλέον ο μόνος τομέας που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει περιορισμούς και για όσο διάστημα συμβαίνει, οι Υπουργοί θα πρέπει να παρέχουν οικονομική υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του καθεστώτος άδειας και της μείωσης των επιτοκίων των επιχειρήσεων. Ο Χίθροου πληρώνει σχεδόν 120 εκατομμύρια λίρες το χρόνο σε τιμές, παρά το γεγονός ότι είναι ζημιογόνος. η κυβέρνηση αλλάζει πολιτική για να μας εμποδίσει να διεκδικήσουμε υπερπληρωμές και το αμφισβητούμε στο Ανώτατο Δικαστήριο.
Η Κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιδεικνύει παγκόσμια ηγεσία με την απορρύπανση των μεταφορών της σχέδιο - Χαιρετίζουμε τη στρατηγική της βρετανικής κυβέρνησης μηδενικής αεροπορίας, η οποία δείχνει ότι η ανάπτυξη της αεροπορίας είναι συμβατή με την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών έως το 2050. Χαιρετίζουμε επίσης την προτεινόμενη εντολή για προοδευτικά αυξανόμενη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF). μαζί με έναν μηχανισμό σταθερότητας τιμών SAF, αυτό μπορεί να τονώσει τη μαζική αύξηση της παραγωγής SAF, δημιουργώντας θέσεις εργασίας σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο.
Οι αεροπορικές εταιρείες Heathrow αναλαμβάνουν ηγετικό ρόλο στην απομάκρυνση του άνθρακα από την αεροπορία - Οι αεροπορικές εταιρείες της Heathrow έχουν ήδη δεσμευτεί να χρησιμοποιούν υψηλότερο επίπεδο SAF έως το 2030 από ό, τι στην πιο αισιόδοξη περίπτωση της Επιτροπής Κλιματικής Αλλαγής. Λάβαμε πρόσφατα την πρώτη μας αποστολή SAF, μια σημαντική απόδειξη της ιδέας για την ανάμειξη της SAF με την κηροζίνη σε ένα σημαντικό παγκόσμιο αεροδρόμιο κόμβου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Heathrow John Holland-Kaye είπε:
«Το Ηνωμένο Βασίλειο βγαίνει από τις χειρότερες επιπτώσεις της πανδημίας υγείας, αλλά υστερεί πίσω από τους ανταγωνιστές της στην ΕΕ στο διεθνές εμπόριο καθυστερώντας να άρει τους περιορισμούς. Η αντικατάσταση των δοκιμών PCR με δοκιμές πλευρικής ροής και το άνοιγμα σε εμβολιασμένους ταξιδιώτες από την ΕΕ και τις ΗΠΑ στα τέλη Ιουλίου θα ξεκινήσει να απογειώνει την οικονομική ανάκαμψη της Βρετανίας ».
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Financial support should be in place as long as restrictions remain on travel – Travel is now the only sector still facing restrictions, and for as long as it does, Ministers should provide financial support including an extension to the furlough scheme and business rates relief.
- London Airport officials point out the airport continues to mandate face covering but is saying Britain is losing out on tourism income and trade with key economic partners like the EU and US because Ministers continue to restrict travel for passengers fully vaccinated outside the UK.
- Passenger demand increasing from historic lows, but travel restrictions remain a barrier – Fewer than 4 million people traveled through Heathrow in the first six months of 2021, a level that would have taken just 18 days to reach in 2019.
