Η Southwest Airlines εξέδωσε την ακόλουθη δήλωση στον ιστότοπό της σχετικά με την επείγουσα προσγείωση της πτήσης 1380 σήμερα στη Φιλαδέλφεια. Η δήλωση έχει ως εξής:
Η Southwest Airlines Co. επιβεβαιώνει ένα ατύχημα με την πτήση 1380 της Southwest Airlines.
Η πτήση έκανε εκτροπή έκτακτης ανάγκης προς το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φιλαδέλφειας (PHL) νωρίτερα σήμερα, αφού το πλήρωμα ανέφερε προβλήματα με τον νούμερο ένα κινητήρα που είχε ως αποτέλεσμα ζημιά στην άτρακτο.
Λυπούμαστε βαθιά για να επιβεβαιώσουμε ότι υπάρχει ένα θάνατο που οφείλεται σε αυτό το ατύχημα.
Ολόκληρη η οικογένεια της Southwest Airlines είναι κατεστραμμένη και εκφράζει τη βαθύτατη, βαθιά συμπάθειά της στους Πελάτες, τους υπαλλήλους, τα μέλη της οικογένειας και τους αγαπημένους τους που επλήγησαν από αυτό το τραγικό γεγονός. Έχουμε ενεργοποιήσει την ομάδα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και αναπτύσσουμε κάθε πόρο για να υποστηρίξουμε εκείνους που πλήττονται από αυτήν την τραγωδία.
Για ένα μήνυμα από τον Gary Kelly, Πρόεδρο και Αρχηγό της Southwest
Εκτελεστικός Διευθυντής, κάντε κλικ εδώ. [Ενσωματωμένο βίντεο παρακάτω για την ευκολία των αναγνωστών.]
Το αεροσκάφος που συμμετείχε σήμερα ήταν ένα Boeing 737-700 (N772SW) και εισήλθε από τη Νέα Υόρκη LaGuardia (LGA) στο Dallas Love Field (DAL). Συνολικά, η πτήση είχε 144 Πελάτες και πέντε Νοτιοδυτικά πληρώματα. Εκφράζουμε την θερμή εκτίμησή μας στους Southwest Pilots και Flight Attendants που ενήργησαν επαγγελματικά και γρήγορα για να φροντίσουν τους Πελάτες μας κατά την εκτροπή και την προσγείωση.
Τέλος, οι αξιωματούχοι της Southwest Airlines βρίσκονται σε άμεση επαφή με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) και την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) για να υποστηρίξουν μια άμεση, συντονισμένη απάντηση σε αυτό το ατύχημα. Το Southwest βρίσκεται στη διαδικασία συλλογής πρόσθετων πληροφοριών σχετικά με την πτήση 1380 και θα συνεργαστεί πλήρως σε μια διερευνητική διαδικασία.
Γίνετε μέλος της Νοτιοδυτικής Οικογένειας για να διατηρήσετε τις σκέψεις σας όσων επηρεάζονται από τη σημερινή τραγωδία.
