Η Ιταλία θα ωφεληθεί από την πρόσβαση σε μια ισχυρή αεροπορική εταιρεία με καλό δίκτυο διεθνών συνδέσεων, εάν οι συνέργειες των Ομάδα Lufthansa εκμεταλλεύεται.
Η εστίαση στα αγγλικά στη σημασία της ιταλικής αγοράς για την ανάπτυξη του γερμανικού κολοσσού ήταν μέρος ενός αφιερωμένου κεφαλαίου στην πιο πρόσφατη σύνοψη πολιτικής της Lufthansa με έναν πειστικό τίτλο: «Win-win για τη Γερμανία και την Ιταλία».
Παραδοσιακά, η Ιταλία προσέλκυε πάντα έντονα ταξιδιώτες από όλο τον κόσμο. Η προσανατολισμένη στις εξαγωγές οικονομία της την καθιστά σημαντικό προορισμό για επαγγελματικά ταξίδια. Επομένως, η ιταλική αεροπορική εταιρεία, η οποία έχει υποβληθεί σε μεγάλη αναδιάρθρωση και λειτουργεί από τον κόμβο της στη Ρώμη, ταιριάζει απόλυτα στο δίκτυο δρομολογίων του Ομίλου Lufthansa. Μάλιστα, η Ιταλία είναι ήδη η σημαντικότερη αγορά για τον Όμιλο Lufthansa μετά τις 4 εγχώριες λεκάνες και τις Η.Π.Α.
Στα τέλη Ιανουαρίου, υπογράφηκε επιστολή προθέσεων με την Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών της Ιταλίας (MEF) να αποκτήσει μετοχές στην ITA Airways. Έκτοτε έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για τη μορφή της συμμετοχής, για την εμπορική και λειτουργική ένταξη της τελευταίας στον Όμιλο και για τις συνέργειες που προκύπτουν.
Οι σκεπτικιστές φοβούνται ότι πρόκειται για μια υπερβολικά περίπλοκη επένδυση.
Ωστόσο, η Lufthansa έχει ήδη δείξει με τις εξαγορές των Swiss, Edelweiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Air Dolomiti, πώς τέτοιες συμφωνίες μπορούν να είναι «επιτυχείς» και για τα δύο μέρη.
Πράγματι, για να είναι επιτυχημένη ως αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως, το μέγεθος είναι ζωτικής σημασίας. Με 11 αερομεταφορείς «στην κοιλιά της», η Lufthansa είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος όμιλος αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο από άποψη τζίρου, πίσω από τους τρεις μεγάλους στις ΗΠΑ. Η Lufthansa Airline από μόνη της δεν είναι καν στο διεθνές top 10. Γι' αυτό οι εταιρείες της εδρεύουν στην Αυστρία, το Βέλγιο και την Ελβετία, κάτι που ενισχύει τη Lufthansa και το αντίστροφο.
Αλλά και από τη σκοπιά των επιμέρους χωρών, το να είσαι μέρος ενός δικτύου όπως η Lufthansa είναι σημαντικό τόσο από οικονομική άποψη όσο και από άποψη βιομηχανικής πολιτικής.
Η Lufthansa υποστηρίζει στη σύντοξή της ότι με το δίκτυο δρομολογίων των μεμονωμένων αεροπορικών εταιρειών και τους 5 κόμβους στη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, τη Βιέννη, τη Ζυρίχη και τις Βρυξέλλες, ο Όμιλος Lufthansa έχει δημιουργήσει μια εγχώρια αγορά σε όλη την Κεντρική Ευρώπη και προσφέρει ένα ευρύ φάσμα διεθνών πτήσεων . Το πλεονέκτημα: υψηλός βαθμός ευελιξίας στον έλεγχο διαδρομής και λιγότερη εξάρτηση από μεμονωμένες τοποθεσίες.
Θεμελιώδης για την επιτυχία αυτής της στρατηγικής πολλαπλών σημάτων είναι ότι κάθε μία από τις μάρκες είναι αυτόνομη και έχει ένα ανεξάρτητο προφίλ. Κάθε αεροπορική εταιρεία του Ομίλου διευθύνεται από μια τοπική διοίκηση, η οποία εξυπηρετεί πελάτες στις αγορές αναφοράς με την ταυτότητα και το δικό της εμπορικό σήμα του αερομεταφορέα. Κάθε αεροπορική εταιρεία, λοιπόν, παίζει τον δικό της ρόλο στον Όμιλο Lufthansa.
Καθώς οι premium αερομεταφορείς με πολλούς προορισμούς εξυπηρετούν «υψηλές συχνότητες», η Lufthansa και η Swiss προσφέρουν τον υψηλότερο βαθμό συνδεσιμότητας σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες. Η Austrian Airlines συνδέει τη χώρα της με την υπόλοιπη Ευρώπη και τον κόσμο. Η κύρια αγορά της Brussels Airlines είναι η Αφρική, με πτήσεις προς 17 υποσαχάρια προορισμούς.
Η συνταγή της επιτυχίας των αεροπορικών εταιρειών με έδρα τη Βιέννη και τις Βρυξέλλες είναι ένας συνδυασμός προσφοράς υψηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους, που τους δίνει τη δυνατότητα να ανταγωνιστούν ακόμη και τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους στις αντίστοιχες εγχώριες αγορές τους.
Η Lufthansa CityLine λειτουργεί από τη Φρανκφούρτη και το Μόναχο, καθώς και σε άλλες σύντομες ευρωπαϊκές διαδρομές. Η Eurowings είναι μία από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες αναψυχής στην Ευρώπη και η Eurowings Discover ενισχύει τη θέση της Lufthansa στα ταξίδια. Και τέλος η Edelweiss με τις υπηρεσίες της από τον κόμβο της Ζυρίχης και η Air Dolomiti που, μέσω της βάσης του Μονάχου, εξυπηρετεί τη βόρεια ιταλική αγορά.
Στο πλαίσιο αυτό, με το να γίνει μέλος της οικογένειας του Ομίλου Lufthansa, η ITA θα μπορούσε να προσφέρει στην Ιταλία ένα ευρύ φάσμα διεθνών συνδέσεων.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Lufthansa argues in its brief that with the route network of the individual airlines and the 5 hubs in Frankfurt, Munich, Vienna, Zurich, and Brussels, the Lufthansa Group has built up a domestic market throughout Central Europe and offers a wide range of international flights.
- A focus in English on the importance of the Italian market for the development of the German giant was part of a dedicated chapter in Lufthansa's most recent policy brief with a persuasive title.
- Since then, negotiations have been underway on the form of the participation, on the commercial and operational integration of the latter in the Group, and on the resulting synergies.
