Η Έβελιν Στόουν Μπράιαν Τζόνσον, με το παρατσούκλι «Mama Bird», ήταν η γυναίκα πιλότος με τις περισσότερες ώρες πτήσης στον κόσμο. Ήταν συνταγματάρχης της Πολιτικής Αεροπορικής Περιπολίας και ιδρυτικό μέλος της Μοίρας Πολιτικής Αεροπορικής Περιπολίας του Μόριστουν του Τενεσί.
Όταν ο πρώτος σύζυγος της Έβελιν, ο WJ Bryan, κατατάχθηκε στον στρατό το 1941, αποφάσισε να ασχοληθεί με τις πτήσεις ως χόμπι. Για να φτάσει στο πρώτο της μάθημα πτήσης, έπρεπε να πάρει τρένο και λεωφορείο, να περπατήσει ένα τέταρτο μίλι και μετά να κωπηλατήσει μέχρι το αεροδρόμιο, επειδή δεν είχε φτιαχτεί ακόμη γέφυρα για να φτάσει.
Η πρώτη της ατομική πτήση πραγματοποιήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 1944 και έλαβε ιδιωτική άδεια το 1945 και εμπορικό πιστοποιητικό το 1946. Έγινε εκπαιδευτής πτήσης το 1947. Δίδαξε 5,000 φοιτητές πιλότους προτού σταματήσει να μετράει και πιστοποιήσει περισσότερους από 9,000 για την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας. Έμαθαν πώς να πετάξουν από αυτήν μελλοντικοί πιλότοι τζετ και φορτηγών αεροπλάνων, μελλοντικά στελέχη αεροπορικών εταιρειών και ο πρώην γερουσιαστής Χάουαρντ Μπέικερ από το Τενεσί.
Με τα χρόνια, πούλησε αεροπλάνα Cessna, έγραψε για την αεροπορία για εμπορικά έγγραφα, συμμετείχε σε αγώνες αεροπλάνων στην Αβάνα και σε όλη την Αμερική και έγινε μια από τις πρώτες γυναίκες που πήρε άδεια ελικοπτέρου. Ως πιλότος πολλών ειδών αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένου ενός τζετ, δεν συνετρίβη ποτέ, κάνοντας ελιγμούς από βλάβες κινητήρα δύο φορές και μια φωτιά μία φορά.
Σε ηλικία 92 ετών, η Έβελιν ήταν η γηραιότερη εκπαιδευτής πτήσης στον κόσμο, σύμφωνα με την Ένωση Ιδιοκτητών και Πιλότων Αεροσκαφών και συνέχισε να διδάσκει για άλλα 3 χρόνια. Γεννημένη μόλις 6 χρόνια μετά την πρώτη πτήση των αδελφών Ράιτ το 1903, πέταξε 5.5 εκατομμύρια μίλια - που ισοδυναμεί με 23 ταξίδια στο φεγγάρι - και περισσότερες από 57,634.4 ώρες - που ισοδυναμεί με 6.5 χρόνια ψηλά.
Η καριέρα της Έβελιν στα ιπτάμενα έφτασε στο τέλος της όταν το γλαύκωμα και η απώλεια ενός ποδιού λόγω τροχαίου ατυχήματος την έκαναν να βάλει φρένο αέρα. Είπε σε συνέντευξή της στο USA Today, «Το πρόβλημα δεν είναι η πτήση. Φέρνει την πρόθεση στα μικρά αεροπλάνα. Το δουλεύω." Τελευταία φορά πέταξε με αεροπλάνο το 2005.
Οι συνεισφορές της Mama Bird στη γενική αεροπορία ξεπερνούν τις πτητικές οδηγίες και τις πτητικές οδηγίες. Είχε μια επιχείρηση σταθερής βάσης - Morristown Flying Service - για 33 χρόνια και γιόρτασε τα 54 χρόνια υπηρεσίας στο Moore-Murrell Field στο Morristown του Τενεσί. Για 19 χρόνια, η Johnson ήταν έμπορος Cessna, οπότε πέταξε και πούλησε σχεδόν ό,τι έφτιαχνε η Cessna. Είχε πολλά αεροπλάνα, από ένα Aeronca Champ μέχρι το Super Cruiser.
Ο Τζόνσον υπηρέτησε στην Επιτροπή Αεροναυπηγικής του Τενεσί για 18 χρόνια και ήταν πρόεδρος για 4 από αυτά τα χρόνια. Βοήθησε στην κατανομή κεφαλαίων επιχορήγησης από το κράτος και την FAA για έργα βελτίωσης αεροδρομίων σε όλη την πολιτεία.
Το 2006, όταν ρωτήθηκε πότε σχεδίαζε να συνταξιοδοτηθεί, η απάντησή της ήταν: «Όταν γεράσω αρκετά. Είμαι μόλις 97 ετών». Συνέχισε να διαχειρίζεται ένα τοπικό αεροδρόμιο μετά την ηλικία των 100 ετών.
Η Mama Bird γεννήθηκε στις 4 Νοεμβρίου 1909 στο Κόρμπιν του Κεντάκι και πέθανε σε ηλικία 102 ετών στις 10 Μαΐου 2012 στο Morristown του Τενεσί. Επέζησε και των δύο συζύγων της, παντρεμένη με τον Wyatt Jennings Bryan από το 1931-1963 και τον Morgan Johnson από το 1965-1977.
Μόνο ένας άνδρας έχει ξεπεράσει το ρεκόρ ωρών πτήσης της Έβελιν – ο Εντ Λονγκ, ένας από το Αλαμπάμ που είχε συγκεντρώσει περισσότερες από 64,000 ώρες πτήσης. Φήμες λένε ότι μια από τις τελευταίες δηλώσεις του κ. Λονγκ ήταν: «Μην αφήσεις αυτή τη γυναίκα να με χτυπήσει».
